Exportações de tecnologia impulsionam superávit comercial chinês, que ultrapassa US$ 1 trilhão

A expansão da indústria chinesa no mercado internacional tem fortalecido o desempenho comercial do país. Entre janeiro e outubro, a China acumulou um superávit de US$ 1,04 trilhão (aproximadamente R$ 5,77 trilhões), resultado impulsionado principalmente pelo aumento das vendas externas de semicondutores, veículos elétricos, robôs industriais e outros produtos de maior valor tecnológico.

O resultado coloca o país próximo de superar o recorde anual de US$ 1,19 trilhão (cerca de R$ 6,60 trilhões) alcançado no ano passado. O crescimento também reforça o peso da China no comércio global e amplia as preocupações de outras economias com a competitividade de seus produtos.

Em outubro, as exportações chinesas registraram alta de 35% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Embora o avanço tenha sido ligeiramente inferior aos 36% registrados em setembro, o desempenho permaneceu elevado. Entre os principais destinos, as vendas para a Europa cresceram quase 25%, enquanto os embarques para os Estados Unidos avançaram cerca de 33%. As importações também tiveram crescimento expressivo, superior a 41%.

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O resultado positivo das exportações ocorre em um momento de dificuldades econômicas dentro da própria China. A desaceleração do mercado imobiliário, o consumo doméstico limitado e o desemprego entre os jovens têm reduzido as oportunidades para empresas que dependem dos consumidores locais. Como consequência, muitas companhias passaram a concentrar esforços na expansão internacional para manter suas receitas.

A força industrial chinesa vem alterando o equilíbrio da produção mundial. O país, que representava apenas 6% da fabricação global de bens em 2000, poderá alcançar uma participação de 45% até 2030, de acordo com estimativas da Organização das Nações Unidas para o Desenvolvimento Industrial. Além disso, seu superávit comercial atual é aproximadamente três vezes maior do que o observado em 2019.

Essa concentração da produção tem provocado reações de parceiros comerciais. Na Europa, existe o receio de que a entrada de produtos chineses em grande escala prejudique fabricantes locais e reduza a participação da indústria regional no mercado. O G20 também manifestou preocupação com a dependência chinesa das exportações, enquanto o Fundo Monetário Internacional (FMI) avaliou, em setembro, que o modelo não deve continuar sustentando o crescimento econômico de forma predominante.

As discussões comerciais ganharam ainda mais importância diante das recentes negociações entre Pequim e seus parceiros. No mês passado, China e União Europeia acertaram medidas para limitar as remessas de veículos híbridos chineses. Já Donald Trump e Xi Jinping têm um encontro previsto para a próxima semana, em Shenzhen, durante a conferência da Apec. As negociações devem ocorrer em meio à tentativa de preservar a trégua tarifária prorrogada em setembro, após a disputa comercial entre as duas potências no ano passado.

O governo chinês discorda das críticas sobre seu modelo econômico. Pequim afirma que a expansão das vendas internacionais está relacionada ao desenvolvimento tecnológico das empresas nacionais e à procura mundial por seus produtos, e não apenas a incentivos estatais ou a desequilíbrios na economia.

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Um dos setores que mais contribuem para esse avanço é o de tecnologia. A procura crescente por equipamentos ligados à inteligência artificial tem favorecido os fabricantes chineses, especialmente diante da valorização dos chips e de outros componentes utilizados na infraestrutura de computação. Nos dez primeiros meses do ano, o valor exportado de circuitos integrados pelo país aumentou 111%.

A presença chinesa na cadeia de fornecimento tecnológico também foi destacada por Christopher Millward, ex-presidente do U.S. Information Technology Office, organização que representa empresas americanas do setor na China. Segundo ele, o país conquistou espaço relevante na fabricação de componentes essenciais para diversos produtos de alta tecnologia, fortalecendo sua posição na indústria mundial.

No setor automobilístico, a expansão das fabricantes chinesas também chama atenção. Empresas como a BYD e a Geely vêm ampliando suas operações fora do país, aproveitando a procura internacional por veículos elétricos.

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A Geely Automobile, por exemplo, comercializou mais de 300 mil veículos no mês passado. No mesmo período, suas exportações de modelos elétricos cresceram mais de 500% em comparação anual. A companhia, sediada em Hangzhou, também anunciou ter atingido a marca de um milhão de unidades vendidas mundialmente do modelo Geely E2, volume alcançado ao longo de dois anos.

O avanço das vendas externas ajuda as montadoras a enfrentar a situação mais difícil no mercado chinês. A concorrência entre fabricantes e a redução da demanda têm intensificado as disputas por preços. Até setembro, as compras de automóveis de passeio no país estavam cerca de 22% menores do que no mesmo intervalo de 2025.

A indústria química representa outra frente de expansão. Um estudo recente do Rhodium Group aponta que a China já concentra quase 50% da capacidade mundial de produção de produtos químicos básicos e resinas plásticas. Entre 2020 e 2025, a capacidade produtiva chinesa de diversos compostos importantes para a indústria e a agricultura cresceu mais de 75%.

Com o mercado interno menos aquecido, fabricantes do setor também passaram a ampliar sua atuação internacional, principalmente em economias em desenvolvimento. A Sinopec, estatal chinesa do segmento, informou que suas exportações aumentaram 70% no primeiro semestre em relação ao mesmo período do ano anterior, atingindo o maior nível já registrado pela companhia.

O conjunto desses resultados mostra como a expansão da capacidade industrial e a busca por consumidores no exterior se tornaram elementos centrais para a economia chinesa. Ao mesmo tempo, o crescimento das vendas externas aumenta a pressão sobre outros países, que precisam lidar com a concorrência de uma indústria cada vez mais presente em diferentes segmentos do mercado global.

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