Tesla leva o “Full Self-Driving” à China após anos de atrasos enquanto rivais locais de veículos elétricos avançam

Após anos de atrasos, a Tesla anunciou nesta quinta-feira (21) que suas capacidades de “Full Self-Driving” (Direção Totalmente Autônoma) agora estão disponíveis para os veículos elétricos vendidos na China, enquanto marcas chinesas de veículos elétricos já haviam implementado há bastante tempo suas próprias tecnologias proprietárias de direção autônoma.

O anúncio feito na rede social X, também pertencente ao CEO da Tesla, Elon Musk, incluiu a China entre os 10 mercados onde o sistema FSD (Supervisionado) da empresa está disponível. Embora tenha fornecido poucos detalhes, a publicação marca a primeira vez que a montadora confirma oficialmente a disponibilidade da tecnologia no país.

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O anúncio ocorre uma semana após Musk integrar uma delegação de executivos dos Estados Unidos que acompanhou o presidente americano Donald Trump durante sua cúpula com o líder chinês Xi Jinping em Pequim.

Antes do anúncio desta quinta-feira, a disponibilidade da tecnologia FSD na China era cercada por incertezas.

Diferentemente dos consumidores nos Estados Unidos, os clientes da Tesla na China só podiam acessar os sistemas Autopilot e Enhanced Autopilot — precursores do sistema FSD — enquanto apenas alguns usuários selecionados tinham acesso a versões limitadas, enquanto a empresa aguardava aprovação regulatória.

De acordo com o site chinês da empresa, a opção de “direção assistida inteligente” está disponível para o sedã Model 3 por uma taxa única de 64 mil yuans chineses (US$ 9.409).

Embora Musk promovesse planos desde 2024 para levar o sistema FSD — apresentado inicialmente nos Estados Unidos em 2020 — à China, esses planos não se concretizaram conforme esperado.

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Em julho de 2024, Musk afirmou durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre que esperava obter aprovação regulatória das autoridades chinesas antes do final daquele ano. O cronograma projetado foi novamente adiado em setembro de 2024, quando ele afirmou que a tecnologia ainda estava “aguardando aprovação regulatória”.

Ainda em abril deste ano, a empresa afirmou que seguia esperando a autorização das autoridades chinesas para o sistema FSD, segundo declarou o diretor financeiro da Tesla, Vaibhav Taneja, durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre.

Nos últimos dias, no entanto, as especulações sobre uma possível aprovação da tecnologia proprietária de direção autônoma da Tesla na China ganharam força. A Bloomberg informou na quarta-feira que a empresa iniciou uma série de contratações para cargos ligados à tecnologia de direção autônoma, incluindo engenheiros de testes do Autopilot, no país.

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Enquanto a Tesla aguardava aprovação regulatória ao longo dos últimos anos, concorrentes chineses, como Xiaomi e Xpeng, expandiram suas próprias tecnologias de direção autônoma.

Empresas chinesas de robotáxis, como Pony.ai e o Apollo Go, da Baidu, também avançaram no desenvolvimento de suas tecnologias de condução autônoma.

Em abril, a Tesla China registrou o quarto maior volume de vendas de veículos elétricos no país, ficando atrás da BYD e dos conglomerados automotivos Geely e Chery, segundo dados mensais de vendas no atacado da Associação Chinesa de Carros de Passageiros.

Um representante da Tesla China se recusou a comentar o assunto, enquanto a embaixada chinesa em Singapura não respondeu imediatamente aos pedidos de comentário da CNBC.

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Sofia Bianco

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