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Retorno da F1 a Portugal deve movimentar 140 milhões de euros por ano; confira o calendário completo

Publicado 16/09/2026 • 19:34 | Atualizado há 57 minutos

KEY POINTS

  • Portimão recebe o GP em 20 de junho, com provas também previstas para 2028.
  • Governo português espera cerca de 200 mil visitantes por edição.
  • Turquia também retorna, enquanto Mônaco terá uma corrida sprint pela primeira vez.

Foto: Paulo Maria / DPPI

A Fórmula 1 divulgou nesta quarta-feira (16) o calendário oficial da temporada de 2027, que contará com 24 Grandes Prêmios, entre eles o Grande Prêmio de Portugal, que ocorrerá no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão.O retorno do GP de Portugal ao calendário da Fórmula 1 terá um impacto econômico estimado em pelo menos 140 milhões de euros por ano, aproximadamente R$ 831,2 milhões, segundo o ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida. A etapa será disputada no circuito de Portimão em 2027 e 2028, marcando a volta do país à categoria após a última edição, realizada em 2021.

De acordo com o ministro, são esperados cerca de 200 mil visitantes em cada ano de realização da prova. A estimativa inclui aproximadamente 150 mil espectadores, sendo mais da metade estrangeiros, além de mais de 50 mil profissionais envolvidos na operação do evento.

O Governo português afirma ainda que o custo para os cofres públicos deverá ficar abaixo da receita prevista com os impostos gerados pela atividade econômica relacionada à realização do Grande Prêmio.

Calendário de 2027 terá 24 etapas

Além do retorno de Portugal, a temporada também marca a volta da Turquia ao campeonato. O Brasil, por sua vez, continuará no calendário e terá uma corrida sprint. Outra novidade será o aumento no número de finais de semana com sprint. Em 2027, serão dez etapas com o formato, incluindo pela primeira vez o GP de Mônaco.

A temporada começará em 14 de março, no Bahrein, que volta a abrir o campeonato. A etapa será seguida pelo GP da Arábia Saudita, formando a primeira rodada dupla do ano.

Na sequência, a Fórmula 1 desembarca em Melbourne para o GP da Austrália, que passa a ocupar a terceira posição do calendário. Japão e China aparecem logo depois, antes das etapas de Miami e Canadá.

A corrida canadense será realizada em 23 de maio, três semanas depois do GP de Miami. A mudança também evita uma coincidência de datas com as 500 Milhas de Indianápolis, principal prova da IndyCar.

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Mônaco terá sprint pela primeira vez

A temporada europeia terá início em Mônaco, no dia 6 de junho. O tradicional circuito de rua será palco de uma corrida sprint pela primeira vez. A novidade chama atenção principalmente pelas características do traçado monegasco, conhecido por ser estreito e oferecer poucas oportunidades de ultrapassagem.

Depois de Mônaco, o campeonato segue para Portugal que está marcado para 20 de junho, no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão. A etapa será a primeira em solo português desde 2021 e representa o retorno do país ao calendário oficial da Fórmula 1.

Depois de Portugal, a categoria segue para a Grã-Bretanha, em Silverstone, no dia 4 de julho. Áustria e Bélgica aparecem na sequência, antes do GP da Hungria, que encerra a primeira metade do campeonato em 1º de agosto. Após a tradicional pausa de verão na Europa, a temporada será retomada na Itália, em 5 de setembro, seguida pela etapa de Madri.

Outra novidade importante será o retorno do GP da Turquia, marcado para 3 de outubro. A etapa de Istambul ficará entre os GPs do Azerbaijão, em Baku, e de Singapura, formando mais uma sequência de três corridas consecutivas.

A Fórmula 1 terá ainda outro triple-header nas Américas, envolvendo Austin, México e Brasil. Depois disso, Las Vegas terá sua própria data, em 20 de novembro, sem fazer parte de uma sequência de três corridas.

As duas últimas etapas de 2027 serão disputadas no Oriente Médio. O campeonato será encerrado com os GPs do Catar e de Abu Dhabi, ambos previstos no formato sprint.

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