As ações da Embraer fecharam a sessão de quinta-feira (12) em forte queda, atingindo o menor nível em quase oito meses, a R$ 74,62, após recuarem 11%. Uma baixa dessa magnitude não era registrada desde março de 2022, quando teve início a guerra entre Rússia e Ucrânia.
O setor de aviação volta a sentir os efeitos de tensões geopolíticas. Com os conflitos no Oriente Médio, um dos principais impactos tem sido o aumento do custo do combustível, que pressiona diretamente as companhias aéreas.
A alta pesa sobretudo sobre empresas como Gol Linhas Aéreas Inteligentes e Azul Linhas Aéreas Brasileiras, mais sensíveis à variação do querosene de aviação.
No caso da Embraer, o impacto acontece de outra forma: o principal risco está no aumento dos custos de produção, ligado à escassez de componentes e insumos utilizados pela indústria aeronáutica global.
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Nos Estados Unidos, o índice S&P Supercomposite Airlines Industry acumula queda de cerca de 23% desde sua máxima recente.
Outro foco de preocupação está no Estreito de Ormuz, rota estratégica para o comércio global de energia. Ontem, o novo líder supremo do Irã, Mojtaba Khamenei, afirmou que o bloqueio deve ser mantido como uma “ferramenta de pressão contra o inimigo”.
A declaração, transmitida pela televisão estatal iraniana e traduzida pela Reuters, é a primeira manifestação pública de Khamenei desde que assumiu o cargo em 9 de março.
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A queda ainda acontece poucos dias após a fabricante de aviões divulgar os resultados do quarto trimestre de 2025. A companhia registrou receita recorde de R$ 41,9 bilhões no ano, alta de 18% em relação a 2024 e acima do limite superior das projeções da própria empresa. Apenas no quarto trimestre, a receita somou R$ 14,3 bilhões.
Apesar do avanço operacional, o lucro líquido ajustado no quarto trimestre ficou em US$ 153,2 milhões, abaixo dos US$ 173 milhões registrados no mesmo período do ano anterior.
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