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Por que montadoras estão apostando em baterias e não em carros elétricos?
Publicado 22/01/2026 • 20:41 | Atualizado há 2 semanas
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Publicado 22/01/2026 • 20:41 | Atualizado há 2 semanas
KEY POINTS
Com a desaceleração das vendas de veículos elétricos e a revisão para baixo das projeções, montadoras buscam novos destinos para as baterias que produzem. Em conteúdo CNBC Originals, veja como isso vem sendo feito.
Um dos mercados que mais cresce é o de armazenamento de energia, impulsionado pela alta demanda de eletricidade, especialmente de data centers voltados a inteligência artificial e outros usos industriais.
A Ford anunciou investimento de 2 bilhões de dólares em armazenamento de energia, adaptando fábricas em Kentucky e Michigan para produzir componentes residenciais, comerciais e baterias para picapes elétricas futuras.
A montadora já aplicou quase 10 bilhões de dólares nas duas fábricas e vê neste setor uma oportunidade de expandir além dos carros elétricos.
A Tesla também lidera nesse segmento. Apesar da queda nas vendas de veículos elétricos pelo segundo ano consecutivo, a divisão Tesla Energy teve crescimento de 44% no terceiro trimestre de 2025, representando um quarto das vendas da empresa e com margens de quase 30%.
A expansão é atribuída à introdução de novos produtos e à integração com o negócio solar da companhia.
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Outras montadoras, como GM e Redwood Materials, planejam usar baterias novas e usadas para armazenamento, aproveitando benefícios da Lei Federal de Impostos, que favorecem empresas americanas.
A expectativa é que clientes comerciais, como centros de dados de IA, e regulamentações estaduais, como na Califórnia, aumentem a demanda por soluções de armazenamento.
Apesar do potencial, existem desafios significativos. Fabricar e vender sistemas de armazenamento é diferente de produzir carros, o mercado tende a ficar lotado e não é certo se a demanda projetada, especialmente de data centers de IA, se concretizará.
Além disso, o mercado de baterias de elétricos é três vezes maior que o de armazenamento, o que significa que uma eventual recuperação dos elétricos pode reduzir a necessidade dessas soluções.
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