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Tóquio testa robôs coletores de lixo na estação mais movimentada do mundo

Publicado 18/09/2026 • 13:45 | Atualizado há 1 hora

KEY POINTS

  • A JR East começou a testar três robôs para recolher e transportar lixo na estação de Shinjuku, em Tóquio.
  • A estação recebe mais de 2,7 milhões de passageiros por dia, e as lixeiras da área operada pela empresa precisam ser esvaziadas mais de dez vezes diariamente.
  • O projeto piloto vai até o fim de novembro e pretende avaliar se os robôs conseguem operar de forma autônoma e segura em corredores com grande fluxo de pessoas.

A JR East, uma das principais operadoras ferroviárias do Japão, iniciou nesta sexta-feira (18) um projeto experimental com robôs destinados à coleta de lixo na estação de Shinjuku, em Tóquio. A iniciativa busca reduzir parte do trabalho manual diário das equipes de limpeza.

Considerada a estação ferroviária mais movimentada do mundo pelo Guinness World Records, Shinjuku recebe mais de 2,7 milhões de passageiros por dia. O grande fluxo de pessoas aumenta a demanda por serviços de manutenção, especialmente em áreas de circulação intensa.

Robôs transportam resíduos pelos corredores

O teste envolve três equipamentos com pouco mais de um metro de altura. Os robôs conseguem se deslocar a cerca de 20 centímetros por segundo e serão utilizados para transportar resíduos pelos corredores subterrâneos da estação.

A proposta é avaliar se os equipamentos conseguem circular de forma autônoma em um ambiente com fluxo constante de passageiros, sem comprometer a segurança das pessoas.

Durante o projeto, os robôs deverão recolher o conteúdo das lixeiras e levá-lo aos pontos onde os trabalhadores responsáveis pela limpeza poderão retirar e descartar os resíduos.

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Lixeiras precisam ser esvaziadas várias vezes

Na área administrada pela JR East, as lixeiras são esvaziadas manualmente mais de dez vezes por dia. Apesar das grandes dimensões do complexo ferroviário, o trecho operado pela companhia possui apenas sete pontos destinados ao descarte de lixo comum e materiais recicláveis.

A estação conta com dois níveis acima do solo e uma extensa rede de passagens subterrâneas. O número limitado de recipientes faz com que a manutenção precise ser realizada com frequência ao longo do dia.

Projeto segue até novembro

O período de testes está previsto para continuar até o fim de novembro. Segundo a JR East, a experiência deverá mostrar até que ponto a tecnologia pode ser utilizada de forma segura e automática em uma estação com circulação intensa.

A quantidade de lixeiras em Shinjuku foi reduzida ao longo dos últimos anos, principalmente por questões relacionadas à segurança e à manutenção dos espaços.

No Japão, também é comum que passageiros levem consigo o próprio lixo para descartá-lo posteriormente. Esse comportamento ajuda a explicar como estações com poucos pontos de descarte conseguem permanecer relativamente limpas mesmo com um elevado volume diário de usuários.

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