Anfavea vê risco para montadoras com guerra no Oriente Médio, mas impacto ainda é incerto

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) acompanha com preocupação a escalada dos conflitos no Oriente Médio, mas ainda não consegue dimensionar os efeitos concretos para a indústria automobilística brasileira. Segundo o presidente da entidade, Igor Calvet, o cenário pode afetar custos e cadeias de suprimentos, embora não haja estimativas claras sobre quando ou quanto o setor será impactado.

“A resposta mais simples é: sim, pode nos afetar”, afirmou Igor Calvet, ao comentar o tema durante a apresentação dos resultados do setor automotivo em fevereiro. De acordo com ele, a influência pode ocorrer por meio da alta do petróleo e da disparada do dólar, fatores que encarecem a importação de componentes, além de pressionar os custos logísticos de partes e peças utilizadas pelas montadoras.

Outra preocupação apontada pela entidade envolve possíveis atrasos no fornecimento de componentes, caso ocorram obstruções em rotas estratégicas de transporte marítimo, especialmente aquelas que passam pelo Estreito de Ormuz e pelo Canal de Suez, corredores fundamentais para o fluxo global de mercadorias e insumos industriais.

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“Temos conversado com algumas montadoras, mas essa mensuração do impacto ainda não é muito clara. Pode nos afetar, mas não sei quando e quanto”, declarou Calvet, ao reforçar o grau de incerteza sobre os efeitos da crise internacional no setor automotivo.

Segundo o executivo, até o momento não chegaram à Anfavea relatos de interrupções no fornecimento de peças. “Estamos fazendo o monitoramento, mas ainda não temos ideia de quando isso vai acontecer e muito menos do impacto geral no nosso setor, sobretudo em caminhões”, concluiu o presidente da entidade.

Cauê Rigamonti

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