Presidente da Petrobras defende estratégia de preços após reajuste do diesel: ‘acionistas estão contentes’

Em coletiva de imprensa realizada nesta sexta-feira (13), a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, detalhou o aumento de R$ 0,38 por litro do diesel vendido às distribuidoras. O movimento ocorre em um cenário de forte escalada do petróleo Brent, que saltou de US$ 60 (cerca de R$ 312, na cotação atual) para US$ 100 (R$ 520) devido a conflitos geopolíticos.

Chambriard enfatizou que, apesar do reajuste, a estatal mantém sua política de preços, que completa quase um ano sem alterações no diesel. “Nossa estratégia de formação de preços está funcionando. O pilar fundamental é não repassar a volatilidade internacional ao mercado doméstico”, afirmou a executiva.

A presidente da estatal destacou a “conjugação de esforços” com o governo federal para proteger o consumidor. Enquanto a Petrobras onera o produto em 38 centavos, a medida provisória do governo desonera 32 centavos via PIS/Cofins.

O resultado prático é que, na bomba, o impacto será mínimo. Chambriard foi enfática ao cobrar uma contrapartida das unidades federativas: “O governo federal fez sua parte. Zerou o PIS/Cofins do diesel e mitigou o aumento. Temos que aplaudir. Mas o grande tributo sobre o combustível é o ICMS”.

Atualmente, o tributo estadual representa cerca de 19% do valor final do diesel.

Investimentos e dividendos em alta

Sobre a nova taxação de 12% sobre a exportação de petróleo, a presidente tranquilizou os acionistas. Ela explicou que a valorização do barril no mercado global compensa amplamente o novo imposto temporário.

Leia mais:
Petróleo fecha dia em alta, encerrando semana de disparada com guerra e passagem por Ormuz
Petrobras: efeito do reajuste do diesel é de R$ 0,70 por litro

“A cotação compensa o imposto em muito. O aumento do preço do petróleo é bom para os dividendos”, explicou. Segundo ela, mesmo com a alíquota, a receita por barril exportado (cerca de US$ 88 – R$ 457,60) é significativamente superior aos US$ 60 registrados anteriormente.

“Nossos acionistas estão contentes, sejam governamentais ou privados”, reiterou.

Relação com o mercado e abastecimento

A Petrobras também rebateu as queixas de importadores sobre uma suposta defasagem que impediria a entrada de produto no país. Para a companhia, não há motivos técnicos para falta de combustível, uma vez que a estatal adiou manutenções nas refinarias de Replan e Repar para garantir a oferta.

Chambriard levantou a suspeita de retenção especulativa por parte de terceiros: “Há reclamações de falta de diesel e supomos que existam agentes retendo estoques para ampliar margem. A Petrobras não está falhando em nada e não está retendo nada.”

O diretor de Logística, Cláudio Schlosser, complementou explicando que a empresa está operando em capacidade máxima (97%) e que qualquer déficit pontual deveria ter sido planejado pelos distribuidores ainda em janeiro.

Ele revelou que cargas de importação foram desviadas de maneira oportuna para outros países por agentes privados em busca de margens maiores, e reforçou que a obrigação de fiscalizar o abastecimento e coibir práticas abusivas cabe à ANP (Agência Nacional do Petróleo).

Felipe Pjevac

Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC no