Maioria dos brasileiros quer comprar um veículo elétrico até 2029, aponta PwC

Publicado 03/04/2025 • 15:24 | Atualizado há 2 meses

KEY POINTS

A mobilidade elétrica vem ganhando força como uma alternativa mais sustentável aos combustíveis fósseis, e o Brasil se destaca como referência nessa transição na América Latina.
Um estudo da Strategy&, consultoria estratégica da PwC, revela que 75% dos consumidores brasileiros pretendem adquirir um veículo elétrico (VE) até 2029 — percentual superior à média global de 62%.
Os resultados ainda mostram que regiões em desenvolvimento, como a América Latina, Indonésia, China e Índia, têm os maiores índices de interesse.

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A mobilidade elétrica vem ganhando força como uma alternativa mais sustentável aos combustíveis fósseis, e o Brasil se destaca como referência nessa transição na América Latina. Um estudo da Strategy&, consultoria da PwC, revela que 75% dos consumidores brasileiros pretendem adquirir um veículo elétrico (VE) até 2029 — percentual superior à média global de 62%.

O levantamento, que entrevistou 17 mil consumidores em 27 países, mostra que os principais fatores que impulsionam a adoção de VEs são a economia de combustível, a possibilidade de recarga domiciliar e o menor impacto ambiental.

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Os resultados ainda mostram que regiões em desenvolvimento, como a América Latina, Indonésia, China e Índia, têm os maiores índices de interesse, com até 80% dos consumidores sendo classificados como “leads” — aqueles que planejam comprar um VE em até cinco anos.

“A mobilidade elétrica é um tema central na busca por sustentabilidade e na transição energética para uma operação de baixo carbono”, destaca Adriano Correia, sócio e líder da indústria de Energia e Serviços de Utilidade Pública da PwC, em comunicado enviado à imprensa.

Outro dado do estudo mostra a alta satisfação dos proprietários de VEs no Brasil. Nenhum dos entrevistados que possuem um carro elétrico voltaria a usar um modelo a combustão interna. No entanto, desafios como a infraestrutura de carregamento insuficiente e os altos custos iniciais dos VEs ainda limitam uma adoção mais ampla.

Correia ressalta ainda que a ampliação dos veículos elétricos é essencial para cumprir os compromissos do Acordo de Paris, tratado internacional que busca reduzir a pegada de carbono no setor de transportes. “Ainda temos desafios a serem superados antes da eletrificação em massa, mas o Brasil está em um caminho promissor”, disse.

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