Com o negócio, a Avelo se tornará a primeira companhia aérea dos Estados Unidos a operar o maior modelo da linha E2 da Embraer.
CEO da Avelo afirmou que E2 atende ao plano de crescimento e destacou pontos como cabine silenciosa, assentos 2x2 e bagageiros amplos
Modelo tem como diferencial o desempenho em pistas curtas, tecnologia que deve abrir novos mercados
A Avelo Airlines anunciou a compra de até 100 aeronaves E195-E2 da Embraer, em um acordo que marca a maior encomenda da companhia com a fabricante brasileira. O contrato prevê 50 pedidos firmes e opção para outras 50 unidades, com valor de tabela estimado em US$ 4,4 bilhões (cerca de R$ 23,7 bilhões). As entregas devem começar no primeiro semestre de 2027.
Com o negócio, a Avelo se tornará a primeira companhia aérea dos Estados Unidos a operar o maior modelo da linha E2 da Embraer. A fabricante brasileira, que já entregou mais de 9 mil aeronaves desde sua fundação em 1969, é líder mundial no segmento de jatos de até 150 assentos. Em média, um avião da Embraer decola a cada 10 segundos em algum lugar do mundo, transportando cerca de 150 milhões de passageiros por ano.
Criada em 2021, a Avelo já transportou quase 8 milhões de passageiros em mais de 62 mil voos. Com uma frota de 22 aviões Boeing 737 Next Generation, atende hoje 47 cidades em 18 estados americanos, além de Porto Rico, Jamaica, México e República Dominicana.
Ganhos operacionais
Os E195-E2 vão complementar os Boeing 737NGs da Avelo, reforçando a estratégia de reduzir custos e ampliar o alcance da malha aérea. O modelo tem como diferencial o desempenho em pistas curtas, viabilizado pelo sistema E2TS (Enhanced Takeoff System), tecnologia que deve abrir novos mercados para a empresa. Além disso, se destaca pelo baixo consumo de combustível, menor nível de ruído e maior eficiência em rotas de médio alcance.
Declarações
O fundador e CEO da Avelo, Andrew Levy, afirmou que a escolha pelo E2 está alinhada ao plano de crescimento da companhia e destacou atributos como cabine silenciosa, assentos no formato 2×2 e bagageiros ampliados. Já o presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, Arjan Meijer, definiu o modelo como “um divisor de águas” para companhias que buscam crescimento com rentabilidade, ressaltando o potencial de abertura de novos destinos e a experiência de viagem para os passageiros.
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