Ford recua nos elétricos e cancela contrato bilionário de baterias com a LG Energy Solution

A sul-coreana LG Energy Solution afirmou nesta quarta-feira (17) que a Ford Motor encerrou um contrato de fornecimento de baterias para veículos elétricos (EVs) avaliado em cerca de 9,6 trilhões de wons (US$ 6,5 bilhões).

Em comunicado regulatório, a fabricante de baterias informou que a decisão ocorreu após notificação da Ford, que optou por interromper a produção de alguns modelos elétricos diante de mudanças de política e de uma revisão nas perspectivas de demanda por EVs.

Em outubro do ano passado, a LG Energy Solution havia assinado dois contratos para fornecer baterias à Ford na Europa, com início das entregas previsto para 2026 e 2027.

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Na segunda-feira (22), a Ford anunciou que fará uma baixa contábil de US$ 19,5 bilhões e cancelará vários modelos de veículos elétricos, no exemplo mais contundente até agora da retração da indústria automobilística em relação aos modelos movidos a bateria, em resposta às políticas do governo Trump e ao enfraquecimento da demanda por EVs.

O movimento também afeta outras empresas do setor na Coreia do Sul. Na semana passada, a SK On informou que decidiu encerrar a joint venture com a Ford para a construção de fábricas de baterias nos Estados Unidos. Em 2022, as duas companhias haviam anunciado um investimento de US$ 11,4 bilhões para erguer as plantas no país.

Os desdobramentos mais recentes evidenciam a crescente incerteza na cadeia global de veículos elétricos, à medida que montadoras e fabricantes de baterias ajustam suas estratégias a mudanças em incentivos governamentais, políticas comerciais e expectativas de demanda.

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