A F1 renovou o contrato com Interlagos por mais cinco anos: o GP de São Paulo, que tinha acordo até 2030, agora vai até 2035.
A renovação foi anunciada em meio à disputa por vagas no calendário, com Ruanda confirmada a partir de 2030 e Buenos Aires interessada em voltar.
O GP de 2026 tem Kimi Antonelli já campeão e a estreia de Rafael Câmara pela Haas, com dois brasileiros no grid pela primeira vez em dez anos.
O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, o presidente e CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, e o CEO do GP de São Paulo, Alan Adler, anunciaram neste sábado (7), em coletiva no autódromo, a extensão do contrato da categoria com Interlagos. O acordo anterior terminava em 2030 e agora vai até 2035, o que mantém a corrida no calendário por mais cinco anos.
Nunes já vinha dizendo que queria ampliar o contrato. Segundo o prefeito, a renovação deve movimentar mais de R$ 2,5 bilhões na cidade e gerar mais de 25 mil empregos.
Interlagos é uma das pistas mais icônicas e antigas do calendário, a única da América do Sul e uma das favoritas de fãs e pilotos. Ela é conhecida pelo S do Senna e pelo clima instável, que costuma render corridas imprevisíveis.
O anúncio
Formula 1 has today announced that the São Paulo Grand Prix will remain on the calendar until at least 2035 following a new five-year extension. The agreement secures the future of one of the sport’s most iconic venues, which has been part of the Formula 1 calendar for more than… pic.twitter.com/LQsgNxhdMa
Domenicali afirmou que a relação com o Brasil é “inegociável” e que a renovação é uma extensão natural de algo que valoriza o campeonato. Ele também disse que a F1 tem um plano para continuar investindo na pista, para oferecer um lugar melhor a fãs, equipes e pilotos.
A pressa tem explicação: a disputa por vagas no calendário está grande. A F1 já anunciou uma corrida em Ruanda, na África, a partir de 2030, e Buenos Aires quer voltar à categoria com um contrato de cinco anos. A Cidade do México, com contrato até 2028, aparece como uma das provas que correm risco de sair.
O interesse do público ajuda a explicar a força de São Paulo. O GP reuniu 133 mil pessoas em 2014 e chegou a 303,6 mil em 2025, recorde da prova.
Interlagos recebe a 20ª etapa da temporada de 2026. O grid será definido na classificação, às 15h deste sábado, e a corrida acontece às 14h de domingo (8), no horário de Brasília. Depois de São Paulo, o calendário segue com Las Vegas (22 de novembro), Catar (29 de novembro) e Abu Dhabi, que encerra a temporada em 6 de dezembro.
O campeão já é conhecido. Kimi Antonelli, da Mercedes, garantiu o título no GP do México, no domingo passado (1º), com o 3º lugar, quatro corridas antes do fim do campeonato. Aos 20 anos, ele se tornou o campeão mais jovem da história da F1 e o primeiro italiano campeão desde Alberto Ascari, em 1953. Verstappen venceu a prova, Hamilton ficou em 2º, e os dois levantaram Antonelli no pódio.
Para o torcedor brasileiro, há outra novidade. Rafael Câmara, de 21 anos, estreia na Fórmula 1, já no próximo ano, pela Haas, no lugar de Esteban Ocon, e divide o grid com Gabriel Bortoleto, da Audi. É a primeira vez em dez anos que dois brasileiros largam juntos em uma corrida de F1. A última foi em 2016, com Felipe Massa e Felipe Nasr.
Em 2025, o GP de São Paulo teve impacto econômico de R$ 2,3 bilhões, alta de 9,7% sobre 2024, segundo estudo da FGV. Desse total, R$ 1,4 bilhão foi impacto direto e R$ 894,2 milhões, indireto. O evento gerou R$ 324,4 milhões em tributos, e cada R$ 1 investido retornou R$ 7,14 à economia local. Para 2026, a expectativa é de R$ 2,5 bilhões.
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