Vai viajar de carro no réveillon? Confira o ranking das melhores rodovias do Brasil

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou sua mais recente Pesquisa de Rodovias, e o resultado reforça um dado-chave para o setor de infraestrutura, logística e concessões: São Paulo concentra 14 das 20 rodovias classificadas como ótimas ou boas no país.

Para quem pretende viajar de carro no réveillon, o ranking também funciona como um termômetro de risco e eficiência: entre os destaques estão rodovias estratégicas para o turismo e o escoamento econômico, como a SP-270 (Raposo Tavares), a SP-348 (Bandeirantes), a SP-070 (Ayrton Senna/Carvalho Pinto), o Rodoanel (SP-021) e a SP-300 (Marechal Rondon), vias historicamente pressionadas em períodos de pico.

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Ranking: as 20 melhores rodovias do Brasil

1. SP-270 (Raposo Tavares) / BR-267 / BR-374 (SP) – Presidente Epitácio a Ourinhos – Ótimo
2. RJ-124 (RJ) – Rio Bonito a São Pedro da Aldeia – Ótimo
3. SP-348 (Bandeirantes) (SP) – Cordeirópolis – Ótimo
4. SP-225 / BR-369 (SP) – Itirapina a Santa Cruz do Rio Pardo – Ótimo
5. SP-320 (Euclides da Cunha) (SP) – Rubinéia a Mirassol – Ótimo (pública)
6. BR-050 / BR-262 (MG) – Araguari a Delta – Ótimo
7. SP-070 (Ayrton Senna/Carvalho Pinto) (SP) – Taubaté a Guarulhos – Ótimo
8. SP-021 (Rodoanel) (SP) – Arujá a São Paulo – Ótimo
9. SP-270 / BR-272 / BR-373 (SP) – São Paulo a Itapetininga – Ótimo
10. BR-050 / BR-352 (GO) – Cristalina a Cumari – Ótimo

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11. SP-463 (SP) – Ouroeste a Clementina – Ótimo (pública)
12. SP-326 / BR-364 (SP) – Barretos a Matão – Ótimo
13. BR-163 (PR) – Cascavel a Realeza – Ótimo
14. BR-101 / BR-282 (SC) – Garuva a Passo de Torres – Ótimo
15. SP-334 (Cândido Portinari) (SP) – Cristais Paulista a Ribeirão Preto – Ótimo
16. SP-351 / BR-265 (SP) – Batatais a Santo Antônio da Alegria – Bom (pública)
17. SP-333 / BR-153 (SP) – Sertãozinho a Florínia – Bom
18. SP-310 (Washington Luís) (SP) – Mirassol a Cordeirópolis – Bom
19. BR-359 (MS) – Costa Rica a Coxim – Bom
20. SP-300 (Marechal Rondon) (SP) – Castilho a Jundiaí – Bom

Concessões explicam liderança paulista

No caso paulista, a recorrência de rodovias concedidas entre as mais bem avaliadas reforça o papel do modelo de concessão na elevação do padrão da infraestrutura. A SP-270 (Raposo Tavares), por exemplo, aparece em mais de um trecho do ranking, atravessando regiões que vêm recebendo obras de duplicação, faixas adicionais e novos dispositivos de segurança.

Para o mercado, o dado reforça uma leitura já conhecida: contratos bem estruturados e previsibilidade regulatória tendem a gerar retornos operacionais, redução de riscos e impacto direto sobre logística, produtividade e competitividade regional.

Lia Garcia

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