CNBC
boeing 737

CNBCBoeing alerta para falha de software que afeta funções de pouso do 737 Max

Aviação

Autoridade dos EUA determina inspeções no Boeing 737 MAX após identificar possível falha estrutural

Publicado 07/08/2026 • 12:00 | Atualizado há 2 meses

KEY POINTS

  • A Administração Federal de Aviação dos EUA determinou inspeções em centenas de aeronaves Boeing 737 MAX após identificar possíveis rachaduras em componentes estruturais.
  • A medida impacta 471 aeronaves registradas no país e inclui versões como 737-8, 737-9 e 737-8200.
  • Segundo a agência reguladora, o problema foi encontrado em um reforço estrutural da fuselagem em determinados modelos mais antigos.
Imagem de um 737 Max, da Boeing.

Foto: Divulgação/ Boeing.

Imagem de um 737 Max, da Boeing.

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) determinou inspeções em centenas de aeronaves Boeing 737 MAX após identificar possíveis rachaduras em componentes estruturais próximos a uma das portas de serviço de alguns aviões.

A medida impacta 471 aeronaves registradas no país e inclui versões como 737-8, 737-9 e 737-8200.

Segundo a agência reguladora, o problema foi encontrado em um reforço estrutural da fuselagem em determinados modelos mais antigos. As inspeções têm como objetivo verificar a existência de danos e evitar que eventuais rachaduras avancem para níveis considerados críticos.

A Boeing informou que o procedimento permitirá identificar e corrigir possíveis falhas antes que elas representem riscos maiores. A empresa afirmou que acompanha a questão há cerca de seis anos e que o problema não foi registrado na frota de 737 MAX em operação.

Leia também: Boeing dá sinais de recuperação com backlog recorde, mas trimestre ainda teve prejuízo devido a custos com o Air Force One; ação sobe 2%

Apesar disso, a fabricante decidiu ampliar as verificações para os modelos MAX devido às semelhanças de projeto e processos de fabricação entre as aeronaves envolvidas.

A nova determinação ocorre poucas semanas após a FAA devolver à Boeing a autorização para realizar algumas aprovações finais de segurança em aeronaves recém-produzidas. A permissão havia sido suspensa em 2019, depois de dois acidentes fatais envolvendo o 737 MAX.

Histórico recente de ocorrências com aeronaves Boeing

A fabricante americana tem enfrentado uma sequência de episódios relacionados à segurança e à produção de seus aviões. No ano passado, a FAA iniciou uma retomada gradual de algumas autorizações ligadas à certificação de aeronaves, após um período de maior supervisão sobre os processos da empresa.

Times Brasil - CNBC

Siga o Times | CNBC no Google e receba as principais notícias do Brasil e do Mundo.

Siga o Times | CNBC

Entre os casos recentes, a agência determinou inspeções em centenas de 737 MAX devido a problemas na instalação de assentos. Também houve um incidente envolvendo um modelo mais antigo do 737 na Grécia, quando uma janela se desprendeu durante o voo. Um passageiro sobreviveu ao episódio, e a tripulação conseguiu realizar um pouso seguro.

Produção do 737 MAX segue como prioridade

A Boeing inaugurou uma nova linha de produção em Everett, no estado de Washington, com o objetivo de ampliar a fabricação do 737 MAX, seu principal modelo comercial. A companhia pretende elevar a produção para 47 aeronaves por mês, ante as 42 unidades produzidas no início de 2026.

O aumento da capacidade ocorre enquanto a empresa tenta reduzir uma grande carteira de aeronaves encomendadas, mas ainda não entregues.

Leia também: Boeing precisa de mais tempo para reorganizar finanças antes de lançar nova aeronave, afirma CEO

Empresa enfrenta dificuldades financeiras

Além dos desafios na área de produção e segurança, a Boeing tem registrado dificuldades para recuperar a rentabilidade.

No segundo trimestre de 2026, a companhia apresentou um prejuízo superior ao esperado, influenciado principalmente pelos atrasos e custos adicionais do programa de modernização das aeronaves destinadas ao governo dos Estados Unidos para uso como Força Aérea Um.

A empresa informou que o avanço do projeto exigirá US$ 280 milhões adicionais, elevando os custos de um contrato que já ultrapassa US$ 4 bilhões. A divisão de aviões comerciais também registrou resultado operacional negativo no período, embora com perda menor em comparação ao mesmo trimestre do ano anterior.

📌 ONDE ASSISTIR AO MAIOR CANAL DE NEGÓCIOS DO MUNDO NO BRASIL:


🔷 Canal 562 ClaroTV+ | Canal 562 Sky | Canal 592 Vivo | Canal 187 Oi | Operadoras regionais

🔷 TV SINAL ABERTO: parabólicas canal 562

🔷 ONLINE: www.timesbrasil.com.br | YouTube

🔷 FAST Channels: Samsung TV Plus, LG Channels, TCL Channels, Pluto TV, Roku, Zapping | Novos Streamings

Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC no

MAIS EM Aviação