Em processo de privatização, TAP Air Portugal reduz prejuízo no primeiro trimestre

A companhia aérea TAP Air Portugal, que está em processo de privatização, anunciou nesta segunda-feira (23) uma redução de seu prejuízo líquido para 39 milhões de euros (R$ 228 milhões) )no primeiro trimestre, ante 108 milhões de euros (R$ 632 milhões) registrados no mesmo período de 2025.

O resultado foi impulsionado principalmente pelo aumento do número de passageiros transportados para o continente americano.

“A TAP apresentou um início de ano sólido, demonstrando sua capacidade de implementar sua estratégia com disciplina”, afirmou o diretor-presidente do grupo aéreo, Luis Rodrigues, em comunicado.

Nos três primeiros meses do ano, “o tráfego cresceu mais rapidamente do que a capacidade”, especialmente nos mercados da América do Norte e da América do Sul, apontados pela companhia como os principais motores desse crescimento.

Leia também: TAP Air Portugal entra na mira de gigante da aviação

No primeiro trimestre, o grupo transportou 3,7 milhões de passageiros, um aumento de 6,4% em comparação com o mesmo período do ano anterior, além de registrar melhora na taxa de ocupação de suas aeronaves.

A receita avançou 11%, alcançando 914,4 milhões de euros, enquanto o lucro operacional antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) disparou 92%, para 95,5 milhões de euros.

Privatização

Atualmente, a TAP está em processo de privatização. Os grupos Air France-KLM e Lufthansa foram convidados a apresentar propostas vinculantes até meados de julho para uma possível aquisição de participação de até 49,9% do capital da empresa.

A decisão final do governo português é esperada para o fim do verão europeu.

Renacionalizada em caráter emergencial em 2020 e recapitalizada com 3,2 bilhões de euros, a companhia havia registrado uma queda superior a 92% em seu lucro líquido ao longo do ano passado, para 4,1 milhões de euros, recuo atribuído principalmente a efeitos fiscais.

Leia também: Setor aéreo vive pior crise desde a pandemia; ‘sem combustível, não há como voar’, diz CEO da United

Como parte de seu plano de reestruturação, a TAP vendeu sua subsidiária de catering, Cateringpor, além da empresa de serviços de assistência em solo SPdH Menzies Aviation Portugal.

A empresa também demonstrou otimismo em relação ao volume de reservas para os próximos meses. Apesar disso, a companhia prevê uma pressão maior causada pelo aumento nos preços dos combustíveis, devido ao cenário internacional e ao conflito no Oriente Médio.

Segundo Luis Rodrigues, a TAP pretende manter sua estratégia focada em seus mercados considerados estratégicos na América do Norte e América do Sul, que continuarão a desempenhar um “papel determinante” para os resultados da companhia.

Leia mais: Privatização da TAP Air Portugal: Air France-KLM e Lufthansa são convidadas a apresentar ofertas vinculantes

Sofia Bianco

Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC no