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“O dinheiro ainda é e vai continuar sendo um meio de pagamento muito importante”, diz Roberto Martins, diretor-presidente da Brink’s Brasil

Publicado 05/11/2026 • 21:05 | Atualizado há 8 minutos

KEY POINTS

  • Mesmo com o avanço do Pix, o dinheiro em espécie continua relevante, afirma Roberto Martins, presidente da Brink’s Brasil.
  • Empresa já opera mais de 11 mil cofres inteligentes e atende mais de 3 mil municípios com cargas de alto valor.
  • Brink’s prepara renovação da frota e usa inteligência artificial para reduzir veículos necessários e emissões.

O avanço do Pix não eliminou a importância do dinheiro em espécie no Brasil e levou a Brink’s a ampliar sua atuação em tecnologia, segurança e logística, segundo Roberto Martins, diretor-presidente da Brink’s Brasil. Em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, nesta quinta-feira (5), o executivo afirmou que a empresa mantém o transporte de valores como principal negócio, mas busca novas receitas em cofres inteligentes, gestão de caixas eletrônicos e cargas de alto valor.

“Milhões de pessoas dependem do dinheiro, milhões de comércios dependem do dinheiro até hoje. O dinheiro ainda é e vai continuar sendo um meio de pagamento muito importante”, ressaltou Martins. Segundo ele, o dinheiro físico permanece como o segundo meio de pagamento mais importante no país, atrás do Pix, em referência a dados do Banco Central.

Para ilustrar a permanência das cédulas na economia, Martins comparou o volume de recursos em circulação antes e depois da pandemia. “Antes da pandemia, em 2019, havia 290 bilhões em circulação. Hoje são 380 bilhões, então tem 90 bilhões a mais”, declarou. Os valores citados pelo executivo correspondem a R$ 290 bilhões, R$ 380 bilhões e uma diferença de R$ 90 bilhões, respectivamente.

Cofres inteligentes convertem dinheiro físico em saldo digital

A digitalização também abriu uma frente de negócios para a companhia. A Brink’s já instalou mais de 11 mil cofres inteligentes no Brasil e vê espaço para expandir o serviço, especialmente entre varejistas que precisam reduzir riscos e tornar mais eficiente a gestão do caixa. “Hoje nós temos milhares desses cofres, nós temos mais de 11 mil cofres instalados”, destacou.

O funcionamento combina recebimento de notas e crédito eletrônico. Depois que o comerciante deposita o dinheiro no cofre, o valor é convertido em saldo digital e enviado à conta escolhida, por meio da Brink’s Pay ou de outra instituição financeira. “Esse dinheiro é digitalizado dentro do nosso cofre e instantaneamente vai para uma conta digital dele”, explicou. A transferência pode utilizar o próprio Pix.

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Outra frente de expansão é a gestão de caixas eletrônicos e de estruturas menores de atendimento bancário. Martins observou que a redução do número de agências tradicionais cria oportunidades para empresas especializadas em operações financeiras. “Nós fazemos gestão de caixas eletrônicos para os bancos, instituições financeiras”, afirmou, citando ainda o modelo de miniagências chamado pela companhia de “Bipod”.

Cargas de alto valor e inteligência artificial

A diversificação chega ao transporte de mercadorias que exigem proteção reforçada. Com atendimento a mais de 3 mil municípios, a Brink’s movimenta artigos de luxo, eletrônicos, metais preciosos, obras de arte e produtos farmacêuticos. “Nós somos uma empresa de logística especializada em logística e segurança, gerenciamento de risco”, definiu Martins, ao explicar que a experiência com valores pode ser aplicada a outros segmentos.

No setor farmacêutico, o executivo mencionou vacinas, medicamentos oncológicos e imunossupressores, além de produtos cujo preço unitário pode chegar a R$ 100 mil. “São produtos de alto valor que necessitam de uma logística muito detalhada, muito vigiada”, observou. A mesma estrutura de monitoramento é utilizada no transporte de componentes eletrônicos e outros bens sensíveis.

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Para os próximos anos, a companhia planeja renovar parte da frota e ampliar investimentos em tecnologia. Martins afirmou que a inteligência artificial já ajuda a antecipar demandas e otimizar trajetos: “Nós reduzimos a quantidade de caminhões, da necessidade de caminhões, atendemos mais clientes com menos caminhões, o que traz uma redução de emissão de CO2”. Segundo ele, a ferramenta permite ganhar eficiência sem abandonar o foco em segurança.

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