Ferrari encerra 2025 com lucro bilionário

A Ferrari encerrou o ano de 2025 com resultados financeiros que superaram as expectativas do mercado, registrando uma receita próxima de 7,1 bilhões de euros (cerca de R$ 43,9 bilhões, na cotação atual) e um lucro operacional de 2,1 bilhões de euros (R$ 13 bilhões).

Mesmo diante de um cenário de incerteza no setor automotivo global, a montadora italiana viu suas ações saltarem quase 10% na Bolsa após o anúncio, sustentada por uma carteira de pedidos garantida até o final de 2027.

Em análise ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, o analista de negócios Guilherme Ravache destacou que a Ferrari parece imune às crises que atingiram gigantes como Ford e Stellantis, que registraram baixas contábeis bilionárias recentemente.

Segundo Ravache, enquanto as montadoras tradicionais sofrem com a agressiva concorrência chinesa e a desaceleração na demanda por eletrificados, a marca de Maranello mantém sua força focada na exclusividade e no modelo de luxo, operando de forma independente das flutuações do mercado de massa.

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Um dos pontos centrais da análise é a transição para os carros elétricos, com o lançamento do primeiro modelo 100% movido a bateria, o Luz, previsto para março 2026. O especialista ressalta que o sucesso da marca não depende apenas da tecnologia, mas da construção de relacionamento com o cliente.

Assim como no mercado de grifes de alto padrão, é necessário adquirir modelos de entrada para ter o direito de acessar os itens mais cobiçados pelos colecionadores, garantindo demanda mesmo para as novas motorizações.

Atualmente, 48% das vendas da companhia já são de modelos híbridos, que utilizam a eletrificação para ganho de potência sem abrir mão do característico ronco do motor. Para tranquilizar os investidores sobre o valor de revenda, a Ferrari oferece garantias estendidas para as baterias, assegurando que o veículo permaneça como um item colecionável por décadas. Para 2026, a projeção é de nova expansão, apoiada também no fortalecimento de receitas vindas de produtos licenciados e competições.

Felipe Pjevac

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