Honda alerta que tarifas de 50% sobre veículos canadenses seriam catastróficas para o setor automotivo

O setor automotivo enfrenta um cenário “catastrófico” caso Estados Unidos e Canadá não consigam chegar a um novo acordo comercial até o fim deste ano, alertou na terça-feira uma executiva da Honda Motor.

O presidente Donald Trump ameaçou dobrar, a partir de 1º de janeiro, as tarifas sobre veículos e autopeças canadenses, de 25% para 50%, caso os dois países não cheguem a um acordo.

“Isso realmente seria catastrófico para todo o setor”, afirmou Jennifer Thomas, vice-presidente sênior de assuntos corporativos da American Honda Motor Co., durante uma conferência sobre o setor automotivo organizada pela Reuters, em Detroit.

Segundo Thomas, o cenário ideal seria incluir também o México nas negociações e estabelecer um acordo trilateral, como o Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA, na sigla em inglês). Associações comerciais que representam a Honda e os principais participantes do setor automotivo americano vêm defendendo um acordo mais abrangente e se posicionando contra acordos bilaterais entre dois países.

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As declarações ocorrem meses depois de o representante comercial dos Estados Unidos, Jamieson Greer, anunciar que o país não renovaria automaticamente o USMCA. Com isso, o pacto comercial passou a ser submetido a um processo de revisão anual, em vez de uma extensão trilateral por 16 anos.

Trump negociou o USMCA durante seu primeiro mandato para substituir o Acordo de Livre-Comércio da América do Norte (Nafta), e o tratado entrou em vigor em 2020. Posteriormente, o presidente americano passou a criticar o acordo e acusou o Canadá de “explorar os Estados Unidos da América durante anos”.

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Thomas afirmou estar “cautelosamente otimista” de que prevaleça uma postura mais moderada para evitar a duplicação das tarifas, ameaçada por Trump em agosto caso não seja possível chegar a um acordo.

A executiva disse estar encorajada por relatos recentes de que Estados Unidos e Canadá retomaram as negociações comerciais, incluindo discussões para reduzir tarifas sobre materiais essenciais, como o alumínio.

“Nossa mensagem tem sido clara: precisamos manter esse acordo trilateral para que a indústria americana seja competitiva”, afirmou Thomas. “Ele é fundamental para o nosso sucesso.”

A Honda é a segunda maior fabricante de veículos do Canadá, atrás da Toyota Motor. No entanto, diversos representantes do setor automotivo manifestaram preocupação com a ausência de um acordo comercial para a América do Norte e com as incertezas tarifárias, diante do fluxo constante de peças que cruzam as fronteiras para a fabricação de veículos.

Embora mantenha grandes operações no Canadá, a Honda informa que mais de 60% dos veículos que vende nos Estados Unidos são fabricados em território americano, em diversas unidades de montagem.

“Nunca imaginei que veria a região da América do Norte ser colocada em uma posição de desvantagem como essa”, afirmou Thomas, acrescentando que alguns países de outras regiões têm condições tarifárias mais favoráveis.

O governo Trump negociou acordos comerciais com outros países, como Japão e Coreia do Sul, grandes exportadores de veículos para os Estados Unidos. Esses acordos incluem tarifas de 15% sobre veículos.

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