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Transporte

Continental, fornecedora alemã de peças para automóveis, vai demitir 3 mil

Publicado 18/02/2025 • 16:22 | Atualizado há 2 anos

KEY POINTS

A fornecedora alemã de peças para automóveis Continental disse nesta terça-feira (18) que cortará mais 3 mil empregos até o final de 2026, o mais recente sinal de fraqueza para o setor automotivo do país.
A Continental disse que os cortes ocorreriam "em grande medida" por meio de rotatividade natural, como a aposentadoria.
Recentemente, a Continental já havia anunciado planos para cortar 7.150 empregos até 2025.

Continental.

Sascha Schuermann/Divulgação Continental.

A fornecedora alemã de peças para automóveis Continental disse nesta terça-feira (18) que cortará mais 3 mil empregos até o final de 2026.

As reduções de empregos serão em pesquisa e desenvolvimento, disse a empresa. Menos da metade dos cortes será na Alemanha. A Continental disse que os cortes ocorreriam em grande medida por meio de rotatividade natural, como aposentadoria.

“Estamos continuamente melhorando nossos pontos fortes competitivos no interesse de nosso sucesso de mercado sustentável”, disse Philipp von Hirschheydt, chefe da divisão automotiva da Continental.

Recentemente, a Continental já havia anunciado planos para cortar 7.150 empregos até 2025.

A empresa emprega cerca de 200 mil pessoas em todo o mundo, com cerca de 31 mil delas em pesquisa e desenvolvimento.

A Continental informou, também, que vai desmembrar seu negócio de componentes automotivos.

A notícia chega em meio a tempos difíceis para a indústria automobilística europeia, que está lutando contra a concorrência chinesa e a mudança para veículos elétricos.

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Na semana passada, a fabricante de carros esportivos Porsche anunciou 1,9 mil demissões, citando a fraca demanda por seus carros elétricos. Em dezembro passado, a Volkswagen chegou a um acordo com sindicatos para cortar 35 mil empregos em suas unidades alemãs até 2030.

A BMW e a Stellantis, dona de marcas como Fiat e Jeep, alertaram os investidores no ano passado que seu desempenho para 2025 ficaria aquém das expectativas, citando a fraca demanda na China.

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