Suécia compra quatro cargueiros da Embraer, que reforça presença na OTAN

A Embraer anunciou neste domingo (6) a venda de quatro aeronaves multimissão C-390 Millennium ao governo da Suécia, em um acordo que marca um novo avanço da fabricante brasileira no setor de defesa europeu. O contrato também prevê sete opções adicionais de compra, o que abre caminho para futuras aquisições por outras nações da região.

O pedido faz parte de um programa europeu de aquisição conjunta com Holanda e Áustria, voltado a ampliar a interoperabilidade e o compartilhamento de treinamento e suporte técnico entre as forças aéreas parceiras. A cerimônia de assinatura ocorreu na Base Aérea de Uppsala, com a presença do ministro da Defesa sueco, Pål Jonson, e do CEO da Embraer Defesa & Segurança, Bosco da Costa Junior, além de representantes de países que já operam o modelo — como Brasil, Portugal, Hungria e República Tcheca.

“Com o C-390 Millennium, aumentaremos nossa eficiência operacional e a interoperabilidade com nossos parceiros europeus”, disse Jonson. Bosco da Costa Junior afirmou que a entrada da Suécia “reforça a reputação da aeronave como o novo padrão de transporte tático na Europa e na OTAN”.

O acordo consolida o avanço do C-390 no continente: desde 2024, Holanda e Áustria encomendaram nove unidades em conjunto, e a Suécia se torna o mais novo membro da OTAN a adotar o modelo. O Ministério da Defesa holandês classificou a parceria como “um ativo estratégico para fortalecer a segurança europeia”.

O jato militar brasileiro ganha força na Europa

O C-390 Millennium é considerado o principal produto de defesa da Embraer e um dos mais modernos aviões de transporte militar do mundo. A aeronave é capaz de transportar 26 toneladas de carga útil, atingir 470 nós de velocidade e operar em pistas não pavimentadas, como solo batido ou cascalho.

Com entrada em operação em 2019 pela Força Aérea Brasileira, o modelo passou a integrar a frota de Portugal em 2023 e da Hungria em 2024, acumulando uma taxa de disponibilidade de 93% e 99% de sucesso nas missões.

Na configuração KC-390, a aeronave também atua como avião-tanque, realizando reabastecimento aéreo duplo — tanto como fornecedora quanto receptora de combustível.

Recompra de títulos e nova emissão

Além do contrato com a Suécia, a Embraer informou os resultados antecipados de sua recompra de títulos corporativos e o lançamento de uma nova emissão de US$ 1 bilhão em notas internacionais com vencimento em 2038 e taxa de juros de 5,4% ao ano.

De acordo com comunicado ao mercado, a companhia aceitou para recompra cerca de US$ 600 milhões em papéis emitidos pela subsidiária Embraer Netherlands Finance, sendo US$ 134 milhões das notas de 2028 e US$ 466 milhões das de 2030.

Os títulos recomprados serão substituídos por parte das novas notas de 2038, em operação estruturada pelo Morgan Stanley & Co. LLC. A liquidação está prevista para 7 de outubro, e o valor total a ser pago inclui prêmio de participação antecipada de US$ 50 por US$ 1.000 de valor principal.

A operação faz parte da estratégia de gestão de passivos (liability management) da companhia, que busca alongar o perfil da dívida e reduzir custos financeiros, segundo informou a empresa.

Expansão global

As duas movimentações reforçam a presença global da Embraer em segmentos estratégicos — o defesa e o financeiro. O contrato sueco posiciona o C-390 como um padrão europeu de interoperabilidade entre países da OTAN, enquanto a recompra de dívidas sinaliza saúde financeira e planejamento de longo prazo.

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Listada nas bolsas de Nova York (NYSE: ERJ) e São Paulo (B3: EMBR3), a Embraer mantém um portfólio diversificado que vai da aviação comercial à executiva e defesa. No segmento militar, o C-390 já é o principal vetor de crescimento e diplomacia industrial do Brasil.

Allan Ravagnani

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