Após registrar o recorde de 17,6 milhões de carros, picapes e SUVs vendidos em um único ano, os Estados Unidos agora enfrentam projeções de desaceleração para o setor automotivo.
Estudos da Bain & Company indicam que o mercado pode perder mais de 2 milhões de vendas anuais até 2040.
Um dos principais motivos da redução não envolve apenas a questão financeira do país ou dos cidadãos americanos.
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Por que o mercado automotivo dos Estados Unidos deve encolher nas próximas décadas Entenda
Após registrar o recorde de 17,6 milhões de carros, picapes e SUVs vendidos em um único ano, os Estados Unidos agora enfrentam projeções de desaceleração para o setor automotivo. Estudos da Bain & Company indicam que o mercado pode perder mais de 2 milhões de vendas anuais até 2040.
Mesmo com os eventos geopolíticos recentes e o aumento de preço significativo de componentes automotivos, um dos principais motivos não envolve apenas a questão financeira do país ou dos cidadãos americanos.
Segundo analistas da Bain & Company, o principal motivo está na mudança demográfica. A taxa de natalidade americana ficou em cerca de 1,6 filho por mulher em 2025, abaixo do nível populacional de 2,1. Ao mesmo tempo, a expectativa é de redução do fluxo migratório, que hoje gira em torno de 1 milhão de pessoas por ano e pode cair pela metade nos próximos 15 anos.
Vale destacar que a questão migratória é um assunto constantemente levantado nos Estados Unidos. Recentemente, o país adotou medidas radicais contra imigrantes, o que resultou na queda do turismo e, consequentemente, da renda de alguns locais dos EUA.
Aumento no preço e mudança de hábito
Além da população crescer menos, o comportamento dos consumidores também mudou. Atualmente, apenas cerca de 50% dos jovens de 16 anos possuem carteira de motorista, contra quase 70% entre 1966 e 1984. Entre consumidores de 18 a 34 anos, a compra de veículos novos caiu 12% no primeiro trimestre de 2021 para menos de 10% em 2025.
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Além disso, compradores com 55 anos ou mais já representam quase metade dos registros de veículos novos e lideram esse mercado há 8 trimestres consecutivos. O avanço dos preços também pesa. Em 4 anos, o valor das parcelas subiu 30% e quase 1 em cada 5 veículos novos exige pagamentos superiores a US$ 1 mil por mês (aproximadamente R$ 5 mil na cotação atual).
Outro fator que pode reduzir as vendas de veículos está no crescimento de alternativas como Uber, Lyft e, futuramente, robotáxis. Caso essas soluções avancem nos próximos 15 anos, a taxa de motoristas habilitados pode cair entre 2 e 3 pontos percentuais, chegando a 85%.
Além disso, os veículos permanecem mais tempo em circulação. A duração média da frota americana chegou ao recorde de 12,8 anos em 2025. Já a taxa de retirada de veículos caiu de aproximadamente 6% em 2000 para cerca de 5% em 2025.
Com cerca de 450 modelos disponíveis atualmente, analistas avaliam que as montadoras devem disputar um grupo menor de consumidores, o que pode ampliar a concorrência e acelerar um processo de consolidação no setor automotivo dos Estados Unidos.
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