Toyota projeta impacto de US$ 4,3 bilhões no resultado anual por causa da guerra no Oriente Médio

A Toyota – maior montadora de carros do mundo – projeta um impacto negativo de 670 bilhões de ienes (US$ 4,3 bilhões) sobre seu lucro operacional no ano fiscal que começou em abril, em decorrência da guerra no Oriente Médio.

A montadora japonesa deixou claro que a empresa permanecerá lucrativa, mas que os efeitos do conflito superam sua capacidade de absorção no curto prazo.

O dado foi divulgado nesta sexta-feira (8) junto ao balanço do ano fiscal 2026, encerrado em março.

🔍 Ano fiscal é o período de 12 meses adotado por uma empresa ou governo para fins contábeis e de planejamento financeiro. Não precisa coincidir com o ano calendário. No caso da Toyota, o ano fiscal começa em abril e termina em março do ano seguinte. O “ano fiscal 2027”, portanto, cobre o período de abril de 2026 a março de 2027.

Takanori Azuma, diretor de contabilidade da Toyota, explicou que o impacto vem de três frentes: aumento nos custos de combustível, despesas de transporte e encarecimento de materiais como tinta usada nas linhas de montagem, além de atrasos nas entregas e redução nos volumes de vendas na região.

As ações da Toyota fecharam em queda de 2,2% no Japão, acumulando perda de 13% no ano. A bolsa japonesa, no entanto, fechou antes da divulgação. Nos Estados Unidos, no entanto, a ADR da montadora recua 0,87% no pre-market.

Lucro operacional anual recua 20% para ¥3 trilhões

Para o ano fiscal 2027, a Toyota projeta lucro operacional de 3 trilhões de ienes (US$ 19,2 bilhões), uma queda de 20% sobre os 3,766 trilhões de ienes (US$ 24 bilhões) registrados no ano anterior.

O resultado ficou bem abaixo da mediana de 4,59 trilhões de ienes (US$ 29 bilhões) projetada por analistas do mercado.

A receita anual deve avançar 0,6%, para 51 trilhões de ienes (US$ 325,9 bilhões). O lucro líquido projetado é de 3 trilhões de ienes (US$ 19,2 bilhões), recuo de 22% sobre os 3,848 trilhões de ienes do ano fiscal anterior.

Tarifas de Trump somam pressão de ¥1,38 trilhão

Além do Oriente Médio, as tarifas impostas pelo presidente americano Donald Trump seguem como vetor de pressão sobre os resultados. No ano fiscal encerrado em março, as tarifas custaram à montadora 1,38 trilhão de ienes (US$ 8,8 bilhões), impacto que deve se repetir no exercício atual, segundo a própria companhia.

Os automóveis japoneses estão sujeitos a uma tarifa de 15% nos Estados Unidos após o acordo comercial firmado entre Washington e Tóquio em julho do ano passado.

Trimestre encerrado em março supera estimativas

Apesar do guidance conservador, o desempenho do quarto trimestre do ano fiscal 2026 surpreendeu positivamente. O lucro líquido trimestral avançou 23%, para 817,2 bilhões de ienes (US$ 5,2 bilhões), superando a estimativa de 761,8 bilhões de ienes apurada pela Visible Alpha em consulta a analistas.

O lucro operacional do trimestre, porém, recuou 49% na comparação anual, de 1,116 trilhão para 569,4 bilhões de ienes (US$ 3,6 bilhões), o menor resultado trimestral em mais de três anos. A receita cresceu 1,9%, para 12,597 trilhões de ienes (US$ 80,5 bilhões).

Vendas globais batem recorde e híbridos avançam

No ano fiscal 2026, as vendas globais de varejo da Toyota totalizaram 11,283 milhões de veículos, alta de 2,5% sobre o ano anterior e novo recorde histórico, puxadas por Estados Unidos e Japão. Para o ano fiscal 2027, a montadora projeta leve recuo para 11,18 milhões de unidades, penalizada pelas perdas no Oriente Médio.

Os veículos eletrificados responderam por 48,1% das vendas totais de Toyota e Lexus no ano encerrado em março, ante 46,1% no período anterior. As vendas de veículos elétricos a bateria mais que dobraram, com alta de 68,4%, para 243 mil unidades. Para o ano fiscal 2027, a Toyota projeta que os eletrificados cheguem a 56,7% do total, com os BEVs saltando para 598 mil unidades.

🔍 BEV (Battery Electric Vehicle) veículo movido exclusivamente por motor elétrico alimentado por bateria, sem motor a combustão. Difere dos híbridos (HEV), que combinam motor elétrico e motor a gasolina.

Novo CEO estreia com foco em corte de custos

Os resultados foram os primeiros divulgados sob a gestão de Kenta Kon, novo presidente-executivo da Toyota, ex-diretor financeiro e ex-secretário do fundador Akio Toyoda, conhecido pela disciplina na gestão de custos.

Kon afirmou que a montadora seguirá identificando desperdícios “um por um” e ressaltou a capacidade da empresa de gerar cerca de US$ 24 bilhões em lucro operacional mesmo diante dos desafios atuais.

Allan Ravagnani

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