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Quais países lideraram as vendas de carros no mundo em 2025? Veja o ranking

Publicado 02/01/2026 • 14:30 | Atualizado há 2 horas

KEY POINTS

  • O crescimento ocorre em um cenário de recuperação gradual após anos de instabilidade.
  • A China foi, mais uma vez, o grande motor das vendas mundiais de automóveis em 2025.
  • Na comparação anual, as vendas chinesas cresceram cerca de 12%, ritmo bem superior à média global
Mulher na china em um carro

Foto: reprodução Freepik

Veja o ranking dos países que mais venderam carros no mundo em 2025

Entre janeiro e outubro de 2025, o mercado automotivo global acelerou o ritmo e atingiu 79,25 milhões de carros vendidos em todo o mundo, impulsionado principalmente pela forte demanda na China e, em menor escala, pelos Estados Unidos e outros mercados asiáticos.

O crescimento ocorre em um cenário de recuperação gradual após anos de instabilidade, avanço da eletrificação e mudanças profundas no eixo da indústria automotiva global.

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A China foi, mais uma vez, o grande motor das vendas mundiais de automóveis em 2025. No acumulado de janeiro a outubro, o país vendeu cerca de 27,6 milhões de veículos.

O que representa aproximadamente 35% de todos os carros novos comercializados no planeta no período. Em outubro, esse peso foi ainda maior, com participação próxima de 38% nas vendas globais.

Segunda a reportagem publicada no Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, o desempenho reflete tanto a força do mercado interno quanto:

  • Políticas de estímulo ao consumo;
  • Incentivos à troca de veículos; e a
  • Expansão acelerada das montadoras locais, especialmente nos segmentos de carros elétricos e híbridos.

Na comparação anual, as vendas chinesas cresceram cerca de 12%, ritmo bem superior à média global.

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Ranking dos países que mais venderam carros em 2025:

PaísVendas acumuladas (jan/out)Porcentagem global (%)
China27,6 milhões12%
Estados Unidos13,8 milhões3%
Índia4,5 milhões3%
Japão3,8 milhões4%
Alemanha2,6 milhões2,6%

Os Estados Unidos seguem como o segundo maior mercado automotivo do mundo. Entre janeiro e outubro de 2025, foram vendidas aproximadamente 13,9 milhões de unidades no país, com crescimento em torno de 3% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Embora distante do volume chinês, o mercado americano continua relevante para o desempenho global, sustentado por uma demanda relativamente estável, forte presença de picapes e SUVs e avanço gradual da eletrificação, ainda que em ritmo mais moderado do que na Ásia.

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A Índia consolidou sua posição como terceiro maior mercado de automóveis em 2025. No acumulado até outubro, o país registrou cerca de 4,6 milhões de veículos vendidos, crescimento próximo ao observado nos Estados Unidos.

O bom desempenho indiano está associado ao aumento da renda em áreas urbanas, à expansão da classe média e ao papel central de modelos compactos e de baixo custo, além da força de fabricantes com atuação local bem estruturada.

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O Japão aparece na quarta colocação entre os países que mais venderam carros em 2025. De janeiro a outubro, o mercado japonês somou cerca de 3,9 milhões de unidades, com alta de aproximadamente 4%.

Apesar de ser um mercado maduro, o Japão manteve crescimento sustentado, apoiado na renovação da frota, na eficiência energética e na presença de grandes montadoras globais que seguem competitivas tanto no mercado doméstico quanto no exterior.

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Na Europa, a Alemanha permaneceu como o maior mercado automotivo, com cerca de 2,6 milhões de veículos vendidos no acumulado até outubro. Diferentemente dos mercados asiáticos, no entanto, o volume ficou praticamente estável em relação ao ano anterior.

O desempenho reflete as dificuldades enfrentadas pela indústria europeia, como custos elevados, adaptação mais lenta à eletrificação em comparação com a China e um ambiente econômico menos favorável ao consumo.

Mudança no eixo da indústria automotiva

Os dados de 2025 reforçam uma transformação estrutural no setor automotivo global. A Ásia, liderada pela China e acompanhada pela Índia e pelo Japão, concentra o crescimento, enquanto mercados europeus perdem dinamismo.

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Esse movimento também se reflete no fortalecimento de montadoras de carros chinesas no cenário internacional e na pressão crescente sobre grupos tradicionais.

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