Brasileiro já tem contrato anunciado com a Haas para a temporada de 2027 da Fórmula 1.
Mudanças na escalação da equipe abriram a possibilidade de uma participação antecipada em Interlagos.
Eventual estreia depende da disponibilidade de Ryo Hirakawa e de um acordo com a Ferrari.
Divulgação
Anunciado como piloto titular da Haas para a temporada de 2027 da Fórmula 1, Rafael Câmara pode ter sua estreia pela equipe antecipada. O brasileiro é uma das possibilidades para ocupar um dos carros no GP de São Paulo, caso a escuderia precise definir um substituto para a etapa em Interlagos.
A situação ganhou novos contornos após a substituição de Esteban Ocon por Ryo Hirakawa no GP do México, disputado no último fim de semana. Embora tenha contrato com a Haas até o fim de 2026, o francês enfrenta problemas de relacionamento com a equipe. Um dos episódios mais recentes ocorreu durante o segundo treino livre no México, quando discutiu pelo rádio com integrantes do time por causa da escolha de pneus.
Hirakawa, que assumiu o carro de Ocon na etapa mexicana, também tem um compromisso com a Toyota no Mundial de Endurance (WEC) durante o GP de São Paulo. O japonês lidera o campeonato de pilotos e pode confirmar o título na prova da Itália, marcada para os dias 6 a 8 de novembro.
Caso a Toyota não libere Hirakawa para disputar a etapa brasileira da F1, a Haas poderá recorrer a Câmara. Apesar de já ter sido anunciado como piloto da equipe para 2027, o brasileiro ainda faz parte da academia de jovens talentos da Ferrari. Por isso, uma participação antecipada dependeria de um acordo entre as escuderias.
O nome do brasileiro já havia sido cogitado tanto pela Haas quanto pela Ferrari para participar do primeiro treino livre (TL1) em Interlagos. O regulamento da Fórmula 1 determina que cada equipe disponibilize seus carros para jovens pilotos em quatro sessões ao longo da temporada, com cada titular cedendo o lugar em duas atividades.
A eventual participação de Câmara no GP de São Paulo, portanto, representaria a antecipação de sua chegada à Haas, antes mesmo do início oficial de seu contrato como titular em 2027.
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