Carros canadenses são alvos de furtos e envio para o mercado internacional, com destaque para a Rússia.
Ação ilegal cresceu após a adoção de sanções do Canadá contra os russos.
O governo canadense intensificou as fiscalizações para diminuir as práticas ilegais de veículos.
Foto: Unsplash
Rússia e a onda de roubos de carros no Canadá o que está por trás da conexão
O Canadá enfrenta há anos uma onda de roubos de veículos que mudou a rotina de motoristas, seguradoras e autoridades. Em alguns casos, criminosos chegam a invadir casas atrás das chaves de carros, enquanto diversos veículos desaparecem todos os anos.
Parte desse problema ganhou repercussão internacional. Investigações indicam que redes criminosas passaram a aproveitar a forte demanda por carros ocidentais na Rússia, especialmente após as sanções e restrições impostas ao país.
De acordo com o Estadão, dados da Interpol mostram que 4.798 veículos roubados no Canadá foram encontrados na Rússia entre fevereiro de 2024 e julho de 2026.
Segundo a polícia canadense, a Rússia aparece como o principal destino internacional entre os carros locais denunciados à Interpol. Entre os modelos mais procurados estão Dodge Ram, Toyota Tundra e Ford F-150, veículos com forte demanda no mercado russo.
Sanções aumentaram a busca
As restrições comerciais impostas à Rússia reduziram a oferta de carros de marcas ocidentais no país. Ao mesmo tempo, a procura continuou alta. Esse desequilíbrio aumentou o valor desses veículos e abriu espaço para redes criminosas que roubam carros no Canadá.
Dessa forma, os criminosos colocam os veículos em contêineres e enviam a carga para outros países. Em muitos casos, as rotas passam pelos Emirados Árabes Unidos, além de países como Geórgia, Cazaquistão, Quirguistão e Lituânia.
Porto de Montreal no centro das investigações
As autoridades canadenses aumentaram as inspeções após perceberem que uma parte relevante dos veículos roubados deixava o país em contêineres. No Porto de Montreal, equipes passaram a abrir cargas com mais frequência.
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Segundo um agente da fronteira canadense, a equipe encontrava semanalmente entre 20 e 30 carros roubados em cerca de uma dúzia de contêineres, com valor total que podia chegar a US$ 2 milhões, cerca de R$ 10,3 milhões.
Roubo continua atraente
O alto valor dos veículos ajuda a explicar por que esse tipo de crime continua lucrativo fora do Canadá. Um Land Rover recuperado em um contêiner, por exemplo, valia cerca de US$ 125 mil novo (R$ 649,1 mil) e poderia alcançar quase o dobro desse valor no mercado internacional.
Para as autoridades, o roubo de veículos combina o alto retorno financeiro com um risco considerado menor do que crimes como o tráfico de drogas.
Para combater as ações, o país ampliou operações policiais, reforçou inspeções em portos e aumentou as penas. A legislação passou a prever até 14 anos de prisão por roubo de automóveis, além de regras mais rígidas para concessão de fiança.
As autoridades também conseguiram trazer de volta cerca de 200 veículos localizados no exterior, inclusive alguns encontrados na Rússia. Mesmo com essas medidas, o mercado paralelo continua ativo.
A combinação entre demanda russa, altos preços e redes internacionais de contrabando ajuda a manter os carros nativos do Canadá entre os alvos de organizações criminosas.
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