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Ataque a navio no Estreito de Ormuz mata tripulante enquanto Trump afirma que o estreito está “aberto e operacional”
Publicado 18/08/2026 • 14:30 | Atualizado há 1 hora
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Publicado 18/08/2026 • 14:30 | Atualizado há 1 hora
KEY POINTS
Um navio cargueiro que transitava pelo Estreito de Ormuz foi atacado, resultando na morte de um membro da tripulação, enquanto o presidente Donald Trump afirmou na terça-feira que a hidrovia está “aberta e operacional”.
Um projétil atingiu a embarcação quando esta saía do Estreito de Ormuz, danificando a casa de máquinas, informou nesta terça-feira o Centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO). A Guarda Costeira de Omã está prestando assistência ao restante da tripulação. Não foram relatados danos ambientais, segundo o relatório do UKMTO.
Segundo o Centro Conjunto de Informações Marítimas , o navio navegava em direção ao sul, a menos de uma milha náutica da costa de Omã, quando foi atacado. Os militares dos EUA auxiliam embarcações que utilizam a rota sul, mas o Irã ainda conseguiu atacar navios que navegam por esse corredor.
“O Estreito de Ormuz está aberto e operacional. Todas as minas aquáticas foram removidas ou detonadas”, disse Trump em uma publicação no Truth Social horas após o ataque. O Comando Central dos EUA encaminhou a CNBC à Casa Branca quando questionado sobre a confirmação da remoção de todas as minas do estreito.
Pelo menos 17 marinheiros foram mortos em 65 ataques a embarcações comerciais desde o início da guerra entre os EUA e o Irã, em 28 de fevereiro, segundo a Organização Marítima Internacional, uma agência das Nações Unidas.
O tráfego marítimo observado no Estreito de Ormuz permaneceu baixo até agora nesta semana, com 10 travessias na segunda-feira e duas no domingo, de acordo com dados fornecidos pela empresa de inteligência comercial Kpler.
A média de cinco dias para trânsito de navios é de cerca de 10, o nível mais baixo desde 11 de maio, de acordo com uma análise da CNBC com base em dados de Kpler. Cerca de 130 embarcações cruzavam o Estreito de Ormuz diariamente antes da guerra.
Trump afirmou que os EUA não estão mantendo negociações com o Irã. O memorando de entendimento assinado por Washington e Teerã em 17 de junho para a abertura do Estreito de Ormuz expirou na segunda-feira sem um acordo final.
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Siga o Times | CNBCO presidente do parlamento iraniano, Mohammad Bagher Qalibaf, afirmou na terça-feira que o Estreito de Ormuz permanecerá fechado até que os EUA cumpram seus compromissos no âmbito do memorando de entendimento, segundo a agência de notícias estatal Tasnim .
Os Estados Unidos e o Irã disputam o controle do Estreito de Ormuz desde o colapso do memorando de entendimento devido a interpretações conflitantes do acordo. Os militares americanos auxiliam navios por uma rota ao sul, ao longo da costa de Omã, enquanto o Irã exige que as embarcações utilizem uma rota ao norte, através de suas águas, sob pena de serem atacadas.
O tráfego de navios-tanque ainda está restrito, embora as exportações mensais pelo Canal de Ormuz tenham aumentado sob a proteção militar dos EUA, de acordo com dados da empresa de inteligência marítima Windward.
As exportações de petróleo bruto pelo Estreito de Ormuz subiram para cerca de 5 milhões de barris por dia em julho, em comparação com cerca de 4 milhões de barris por dia em junho e 1,6 milhão de barris por dia em maio, afirmou Michelle Wiese Bockmann, analista de inteligência marítima da Windward. Cerca de 20 milhões de barris por dia de petróleo bruto e derivados, ou um quinto do consumo mundial de petróleo, eram exportados pelo estreito antes da guerra.
“Os transportes públicos aumentaram muito rapidamente em um contexto de risco extremo”, disse Bockmann.
O secretário de Energia dos EUA, Chris Wright, afirmou na semana passada que as exportações de petróleo pelo Estreito de Ormuz atingiram uma média de quase 9 milhões de barris por dia nos últimos sete dias, valor superior à maioria das estimativas de empresas independentes.
“Muitas empresas privadas subestimam o número de navios que saem do Estreito de Ormuz devido à circulação clandestina de embarcações pela hidrovia”, disse Wright em uma publicação nas redes sociais.
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Este conteúdo foi fornecido pela CNBC Internacional e a responsabilidade exclusiva pela tradução para o português é do Times Brasil.
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