Televisão estatal iraniana confirmou que europeus iniciaram negociações com a Guarda Revolucionária para transitar pelo Estreito de Ormuz.
Irã bloqueou o estreito desde o início do conflito com EUA e Israel em 28 de fevereiro e já cobra pedágios pela passagem.
Parlamento iraniano anunciou mecanismo formal de gestão do tráfego no estreito, a ser divulgado em breve.
Rita Willaert / Flickr
Estreito de Ormuz
Países europeus iniciaram negociações com Teerã para garantir a passagem de navios pelo Estreito de Ormuz, informou a televisão estatal iraniana neste sábado (16).
“Após a passagem de navios de países do Leste Asiático, notadamente China, Japão e Paquistão, recebemos informações hoje indicando que os europeus também iniciaram negociações com a marinha da Guarda Revolucionária” para obter permissão de passagem, reportou a emissora, sem especificar quais países estão envolvidos nas tratativas.
O Irã bloqueou em grande parte o tráfego pelo estreito desde o início do conflito com os Estados Unidos e Israel, em quarta-feira (28) de fevereiro. Um frágil cessar-fogo está em vigor desde quarta-feira (8) de abril.
Em tempos de paz, a rota responde por cerca de um quinto de todo o embarque global de petróleo e gás natural liquefeito, além de outras commodities relevantes. O controle iraniano sobre a hidrovia abalou os mercados globais e conferiu a Teerã poder de barganha significativo, enquanto os Estados Unidos mantêm seu próprio bloqueio naval nos portos iranianos.
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Nos últimos dias, o Irã permitiu a passagem de dezenas de navios, incluindo embarcações chinesas, “após um acordo sobre os protocolos de gestão do estreito pelo Irã”, segundo comunicado da Guarda Revolucionária.
Desde o início do conflito, Teerã reafirma que o tráfego marítimo pelo estreito “não voltará ao status pré-guerra.” No mês passado, o Irã informou ter recebido as primeiras receitas provenientes dos pedágios impostos sobre a hidrovia.
Neste sábado (16), Ebrahim Azizi, presidente da comissão de segurança nacional do Parlamento iraniano, afirmou que o Irã “preparou um mecanismo profissional para gerenciar o tráfego” pelo estreito, a ser “divulgado em breve.”
“Nesse processo, apenas embarcações comerciais e partes que cooperem com o Irã se beneficiarão”, disse Azizi, acrescentando que “as taxas necessárias serão cobradas pelos serviços especializados.”
“Esta rota permanecerá fechada para os operadores do chamado ‘projeto liberdade'”, afirmou, em referência a uma operação militar temporária dos EUA para guiar navios comerciais encalhados pelo estreito.
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