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Governo Trump anuncia programa de resseguros de US$ 20 bilhões para petroleiros durante guerra com o Irã

Publicado 06/03/2026 • 16:29 | Atualizado há 4 horas

KEY POINTS

  • O anúncio de US$ 20 bilhões visa quebrar o impasse logístico no Oriente Médio, assumindo o risco financeiro que as seguradoras privadas abandonaram devido aos ataques iranianos.
  • A disparada do petróleo para a casa dos US$ 90 reflete o medo de um desabastecimento global prolongado, forçando o Tesouro americano a uma intervenção direta no mercado de frete.
Trump

Foto: Getty Images

Donald Trump

O governo Trump anunciou nesta sexta-feira (6) um programa de resseguro de US$ 20 bilhões (cerca de R$ 104 bilhões, na cotação atual) para petroleiros e outros tráfegos marítimos, em um esforço para fazer com que as embarcações voltem a circular pelo Estreito de Ormuz.

Os preços do petróleo bruto dos Estados Unidos dispararam mais de 12% nesta sexta-feira, superando os US$ 90 (R$ 468,00) por barril, já que o tráfego de navios-tanque no Golfo Pérsico permanece paralisado devido à guerra no Irã. Alguns países do Golfo começaram a cortar a produção porque não conseguem exportar seu petróleo pelo Estreito.

A U.S. International Development Finance Corporation (DFC) segurará perdas de até US$ 20 bilhões (R$ 104 bilhões) em uma base rotativa. A DFC e o Departamento do Tesouro disseram que estão cooperando estreitamente com o Comando Central dos EUA (CENTCOM) para implementar o plano.

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“Estamos confiantes de que nosso plano de resseguro fará com que o petróleo, a gasolina, o GNL, o combustível de aviação e os fertilizantes passem pelo Estreito de Ormuz e voltem a fluir para o mundo”, disse o CEO da DFC, Ben Black, em um comunicado.

O Estreito é o ponto mais importante para o petróleo bruto no mundo, com cerca de 20% do consumo global exportado através dessa estreita passagem. Cerca de 20% das exportações mundiais de gás natural liquefeito também passam pelo estreito.

O presidente americano Donald Trump disse na terça-feira (3) que os EUA ofereceriam seguro a embarcações comerciais no Golfo Pérsico e escoltas da Marinha dos EUA, se necessário.

O seguro não é o principal problema para os armadores neste momento, disse Matt Wright, analista sênior de frete da consultoria Kpler. Os navios-tanque não estão atravessando o Estreito porque estão preocupados com sua segurança física, afirmou Wright.

“É preciso haver alguma confiança de que a capacidade do Irã de continuar a guerra tenha diminuído”, disse Wright à CNBC.

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