Petróleo sobe mais de 3%: Brent avança 3,41%, a US$ 106,60, e WTI ganha 2,65%, a US$ 94,61.
Impasse entre EUA e Irã sustenta preços, com incertezas sobre a reabertura do Estreito de Ormuz e o fim do bloqueio naval.
Mercado monitora riscos de oferta, incluindo petróleo iraniano, tensões no Oriente Médio e possível restrição às exportações americanas de diesel.
Os preços do petróleo encerraram a quinta-feira (24), em alta, estendendo o avanço observado na sessão anterior. A indefinição sobre as negociações entre Estados Unidos e Irã para encerrar o conflito e sobre uma possível retomada da navegação no Estreito de Ormuz esteve entre os fatores que influenciaram as cotações.
O Brent para dezembro, negociado na Intercontinental Exchange (ICE), em Londres, subiu 3,41%, uma alta de US$ 3,52, e fechou a US$ 106,60 por barril. Na Nymex, o WTI para novembro avançou 2,65%, com variação de US$ 2,45, encerrando a US$ 94,61 por barril.
As cotações chegaram a níveis mais altos durante o pregão, mas se afastaram das máximas depois que a Reuters informou que representantes dos Estados Unidos e do Irã discutem em Nova York um acordo em etapas. Entre os objetivos considerados está a reabertura do Estreito de Ormuz e o fim do bloqueio naval americano sobre Teerã.
O impasse e o endurecimento do tom entre os dois países já haviam contribuído para a valorização da commodity na sessão anterior. A ausência de uma definição sobre as negociações continua influenciando os preços do petróleo.
Outro ponto acompanhado pelo mercado envolve o petróleo iraniano apreendido pelo governo Trump. Segundo a AFP, dados de rastreamento indicam que três navios-tanque transportando quase 6 milhões de barris de petróleo iraniano seguem pelo Atlântico em direção aos Estados Unidos. A carga é avaliada em aproximadamente US$ 600 milhões. Dois dos três navios estavam, no momento descrito, na costa brasileira.
No Oriente Médio, a Arábia Saudita informou ter interceptado seis mísseis balísticos lançados pelos houthis. Os alvos citados foram a cidade portuária saudita de Yanbu, no Mar Vermelho, e Taif.
Uma reportagem do The Wall Street Journal apontou ainda que a maioria dos fornecedores de peças para drones dos houthis sancionados pelos Estados Unidos está sediada na China. Conforme a reportagem citada, a concentração de fornecedores chineses sugere uma aliança da milícia que vai além do Irã.
Os mercados também acompanham o encontro entre Donald Trump, presidente dos Estados Unidos, e Xi Jinping, presidente da China, na Casa Branca. Xi defendeu que Washington e Teerã retomem as negociações para resolver suas divergências o mais rapidamente possível.
No setor aéreo, a Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados Árabes Unidos (GCAA) anunciou a suspensão dos voos operados por companhias aéreas iranianas de e para os Emirados. A decisão veio após uma proibição dos Estados Unidos que impede essas empresas de utilizar aeroportos em vários países.
Também há preocupação com o mercado de diesel. Analistas da Capital Economics alertaram para uma possível escassez diante das discussões sobre a eventual imposição de restrições pelo governo americano às exportações de diesel dos Estados Unidos. Segundo os analistas citados, parece mais provável que algum tipo de restrição seja adotado antes das eleições de meio de mandato. Na avaliação atribuída à Capital Economics, uma medida desse tipo agravaria o choque observado atualmente no mercado de diesel.
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