“Temos um sistema incrivelmente antigo”: Governo Trump pede US$ 50 bilhões ao Congresso para modernizar controle aéreo

O governo de Donald Trump pediu ao Congresso dos Estados Unidos US$ 50 bilhões em recursos emergenciais para modernizar o sistema de controle de tráfego aéreo do país.

A solicitação ocorre após uma falha de comunicação provocar a suspensão nacional das decolagens na sexta-feira (13). O secretário de Transportes, Sean Duffy, afirmou que a infraestrutura atual é antiga e precisa ser substituída por uma rede de equipamentos e sistemas mais modernos.

Durante entrevista coletiva, Duffy disse que a instabilidade começou às 15h36, no horário local, e atingiu radares e sistemas de comunicação de centros de controle e instalações responsáveis pela coordenação do tráfego próximo aos aeroportos.

Segundo o secretário, os equipamentos apresentaram inconsistências na transmissão de dados e na comunicação com as aeronaves. Por precaução, a Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) determinou a suspensão das decolagens.

“Temos um sistema de controle de tráfego aéreo incrivelmente antigo”, afirmou Duffy. O secretário atribuiu o problema à sobrecarga de equipamentos antigos de telecomunicações, incluindo comutadores e roteadores, que passaram a apresentar inconsistências nos dados.

Duffy afirmou que Trump já havia solicitado recursos ao Congresso para substituir integralmente o sistema de controle aéreo. O pedido inicial do presidente era de US$ 30 bilhões, mas o secretário defendeu a liberação de US$ 50 bilhões em um orçamento emergencial.

“Quero US$ 50 bilhões”, declarou. Para Duffy, a modernização deve incluir novos equipamentos, softwares e sistemas de telecomunicações, em vez de reparos pontuais na infraestrutura existente.

O secretário também criticou o histórico de investimentos no setor. Segundo ele, administrações anteriores destinaram US$ 15 bilhões à FAA nos últimos 25 anos para melhorias no controle de tráfego aéreo, mas poucas mudanças foram efetivamente realizadas.

Trump conseguiu incluir US$ 12,5 bilhões para o projeto no pacote legislativo conhecido como One Big Beautiful Bill. Duffy afirmou, porém, que o valor representa apenas uma parte do financiamento necessário e que o governo precisa de recursos adicionais para concluir a modernização.

“Não é vermelho, não é azul, não é democrata, não é republicano. É americano. Precisamos dos recursos para consertar isso”, disse o secretário, em referência à necessidade de apoio bipartidário no Congresso.

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Ao explicar a falha, Duffy afirmou que os sistemas analógicos de telecomunicações apresentaram problemas, enquanto equipamentos mais modernos, instalados recentemente, continuaram funcionando.

“Os nossos comutadores e roteadores ficaram sobrecarregados com dados e apresentaram falhas. Na verdade, não deixaram completamente de funcionar, mas começaram a fornecer informações inconsistentes”, afirmou.

O secretário disse que parte dos equipamentos já foi substituída por sistemas de protocolo de internet (IP) durante o governo Trump. Segundo ele, esses componentes não apresentaram o mesmo problema registrado na infraestrutura antiga.

Duffy também afirmou que a modernização precisa alcançar as torres de controle e a estrutura física dos aeroportos. Algumas torres têm quase 100 anos, enquanto instalações utilizadas pelos controladores apresentam problemas como vazamentos, falhas de ar-condicionado e elevadores sem funcionamento adequado.

Espaço aéreo foi reaberto, mas voos devem demorar a normalizar

Duffy informou que os centros de controle e as instalações responsáveis pelo tráfego próximo aos aeroportos já haviam voltado a operar. O espaço aéreo foi reaberto às 20h15, no horário da costa leste dos Estados Unidos.

A retomada, porém, não significa que todos os voos seriam realizados imediatamente. O secretário explicou que a normalização depende da disponibilidade de pilotos, comissários e outras equipes das companhias aéreas.

A FAA chegou a registrar mais de 3,5 mil aeronaves no ar durante a ocorrência. Duffy afirmou que as operações foram conduzidas conforme os procedimentos de segurança e que as aeronaves foram direcionadas para pousos seguros.

Durante a suspensão, a agência também permitiu a continuidade de operações consideradas essenciais, como o transporte de medicamentos e cargas críticas, além de voos relacionados a serviços de segurança pública.

O secretário afirmou que o governo trabalharia com as companhias aéreas para reorganizar os voos ainda na sexta-feira e ao longo do fim de semana.

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