A Airbus concluiu um voo direto de 24 horas e 24 minutos entre Melbourne e Toulouse, percorrendo 12.460 milhas náuticas e estabelecendo um novo recorde para o A350-1000ULR.
A missão faz parte dos testes da versão Ultra Long Range (ULR), desenvolvida para viabilizar voos comerciais de até 23 horas no projeto Sunrise, da Qantas.
Durante o voo, a fabricante validou sistemas de combustível, conforto da cabine e áreas de descanso da tripulação, etapas essenciais para a futura certificação da aeronave.
Foto: Airbus
A Airbus estabeleceu um novo marco na aviação ao concluir o voo direto mais longo já realizado por uma aeronave da família A350. O modelo A350-1000ULR percorreu 12.460 milhas náuticas (cerca de 23 mil quilômetros) em 24 horas e 24 minutos, ligando Melbourne, na Austrália, a Toulouse, na França, sem escalas.
O voo fez parte da campanha de testes da fabricante europeia para validar o desempenho da versão Ultra Long Range (ULR) do A350-1000, desenvolvida para operar rotas de longa distância, como o projeto Sunrise, da companhia aérea australiana Qantas, que pretende conectar cidades como Sydney e Londres em voos sem escalas.
The #A350-1000ULR is just back from its longest flight ever from Melbourne 🇦🇺 to Toulouse 🇫🇷! That’s a 12,460NM (23,075.92 km) hop 🦘 in 24 hours 24 minutes!
And for the crew, that meant flying from winter to summer, crossing 2 oceans, 3 continents, and seeing 2 sunrises + 2… pic.twitter.com/Xk3Gbfq3HL
Segundo a Airbus, o objetivo da missão foi comprovar que a aeronave consegue operar voos com até 23 horas de tempo de bloco — período que inclui táxi, decolagem, voo e pouso — oferecendo margem operacional para rotas comerciais previstas para durar cerca de 21 horas e 40 minutos.
Durante os testes, a fabricante também avaliou o desempenho dos sistemas de ar-condicionado, o gerenciamento de combustível e o funcionamento do tanque traseiro adicional, com capacidade para 20,9 mil litros, componente que amplia a autonomia do avião para quase 10 mil milhas náuticas.
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O A350-1000ULR é equipado com dois motores Rolls-Royce Trent XWB-97 e incorpora novas áreas de descanso para a tripulação, projetadas para missões ultralongas. Durante o voo, pilotos e engenheiros trabalharam em turnos alternados para monitorar continuamente os sistemas da aeronave e validar os testes.
Na etapa de retorno, a Airbus contou ainda com a participação de dois pilotos da Qantas, que aproveitaram a missão para realizar o primeiro contato operacional com a versão ULR do A350.
A fabricante afirma que os resultados servirão de base para a certificação e entrada em operação da aeronave em rotas comerciais ultralongas, um segmento que deve ganhar relevância nos próximos anos com a busca das companhias aéreas por voos diretos entre cidades cada vez mais distantes.
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