EXCLUSIVO CNBC: Archer aposta em mercado de defesa para acelerar expansão dos eVTOLs, diz CEO

As aplicações militares devem ser o primeiro grande mercado para as aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOLs), afirmou Adam Goldstein, CEO da Archer Aviation, em entrevista à CNBC Internacional, durante uma das principais feiras de negócios dos setores aeroespacial, de defesa e aviação, realizada em Hampshire, na Inglaterra.

“As aplicações de defesa se tornaram cruciais para os Estados Unidos e seus aliados. O que podemos oferecer aos militares é impressionante e muito necessário”, afirmou.

Segundo Goldstein, a empresa apresentou no evento uma nova aeronave autônoma desenvolvida em parceria com a fabricante de tecnologia militar Anduril, concebida para atender tanto missões de defesa quanto operações civis.

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O executivo destacou que o avanço da plataforma de eVTOL construída pela companhia permitiu ampliar as possibilidades de utilização para além do transporte urbano de passageiros.

Mercado de defesa

Na avaliação do CEO, o segmento militar deve avançar antes da operação comercial de táxis aéreos por não depender do mesmo processo regulatório exigido para a aviação civil.

Goldstein explicou que a aeronave autônoma poderá entrar em operação assim que demonstrar desempenho compatível com as exigências dos clientes e das forças armadas. “É possível acelerar essas plataformas e levar diretamente para a defesa tecnologias que desenvolvemos ao longo da última década”, afirmou.

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Segundo ele, a parceria com a Anduril abre caminho para que a Archer deixe de ser vista apenas como uma empresa de mobilidade aérea urbana.

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Nova estratégia

Goldstein afirmou que o crescimento das aplicações militares amplia o potencial de negócios da companhia e fortalece sua posição junto aos investidores.

Na avaliação do executivo, o setor começa a enxergar empresas como a Archer de forma mais ampla, integrando os mercados aeroespacial e de defesa. “A Archer deixará de ser vista apenas como uma empresa de táxi aéreo para ser reconhecida como uma companhia aeroespacial e de defesa que desenvolve novas tecnologias”, disse.

Ele reconheceu que projetos de hardware aeronáutico exigem investimentos elevados e ciclos longos de desenvolvimento, mas afirmou que a companhia mantém apoio de investidores que acompanham a evolução do setor desde os primeiros projetos.

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Meta para 2028

Apesar do foco crescente em defesa, Goldstein reafirmou que a Archer mantém o objetivo de iniciar operações comerciais de táxi aéreo durante os Jogos Olímpicos de Los Angeles, em 2028.

Segundo ele, o avanço do Programa Piloto de Integração de eVTOLs (EPP) nos Estados Unidos permitirá ampliar os voos de demonstração em grandes centros urbanos, contribuindo para aumentar a confiança dos reguladores e do público.

O executivo destacou que testes já vêm sendo realizados e considera essa etapa essencial para a obtenção da certificação definitiva. “É uma meta ambiciosa, sempre foi, mas vamos fazer o máximo possível para chegar lá dentro desse prazo”, concluiu.

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Cauê Rigamonti

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