O Comitê de Comércio do Senado aprovou legislação bipartidária com o objetivo de bloquear a entrada nos EUA de montadoras e tecnologias automotivas ligadas à China.
O senador Ted Cruz, republicano do Texas, alertou que o limite de 15% de participação chinesa estabelecido no projeto de lei poderia abranger a Mercedes-Benz, já que seus dois maiores acionistas individuais, ambos chineses, detêm coletivamente quase 20% da empresa.
O senador Bernie Moreno, republicano de Ohio, disse que a Mercedes teria até 2030 para se adequar ou poderia solicitar uma isenção.
Foto: Getty Images
O Comitê de Comércio do Senado aprovou nesta quarta-feira (22) um projeto de lei bipartidário com o objetivo de endurecer a proibição de montadoras chinesas no mercado americano, mesmo com o presidente do comitê, Ted Cruz , republicano do Texas, alertando que a medida poderia, involuntariamente, excluir a Mercedes-Benz do mercado de veículos no país.
Cruz afirmou, durante a discussão do projeto de lei de Modernização de Veículos Motorizados de 2026 pela comissão , que o limite de 15% de participação chinesa previsto no projeto abrangeria a Mercedes-Benz, visto que dois investidores chineses detêm, em conjunto, quase 20% de suas ações.
“Jamais consideraríamos” proibir a Mercedes-Benz, disse Cruz, acrescentando que o projeto de lei precisaria ser alterado antes de se tornar lei.
Os dois maiores acionistas individuais da Mercedes-Benz são a montadora estatal chinesa BAIC, anteriormente conhecida como Beijing Automotive Industrial Corp., com uma participação de 9,98%, e o fundador da Geely, Li Shufu, com 9,69%.
O projeto de lei codificaria restrições federais destinadas a manter a tecnologia de veículos ligada à China fora dos EUA devido a preocupações de segurança nacional de que carros conectados possam coletar dados sensíveis.
“Estamos impedindo a destruição absoluta, total e completa de nossa base industrial”, disse o senador Bernie Moreno, republicano de Ohio, que apresentou o projeto de lei juntamente com a senadora Elissa Slotkin , democrata de Michigan.
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A Mercedes-Benz recusou-se anteriormente a comentar a legislação, mas afirmou que emprega mais de 10.000 pessoas nos EUA e opera fábricas de montagem no Alabama e na Carolina do Sul.
Durante a reunião, Moreno afirmou que a Mercedes-Benz teria até 2030 para cumprir o limite de propriedade e poderia solicitar uma isenção.
Durante a reunião, Cruz também acusou a General Motors de apoiar a medida numa tentativa de enfraquecer a Mercedes-Benz e tornar a Cadillac mais competitiva.
“A GM está pressionando por essa medida para tirar a Mercedes-Benz do mercado”, disse Cruz.
A GM e a Mercedes-Benz não responderam imediatamente aos pedidos de comentários. A GM é a montadora que mais vende veículos nos Estados Unidos.
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