A comercialização de veículos novos somou 458.055 unidades em julho de 2025, segundo dados divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) nesta segunda-feira (4).
O número representa alta de 9,13% em relação ao mesmo mês de 2024 e de 11,55% na comparação com junho deste ano.
Joédson Alves/Agência Brasil.
A comercialização de veículos novos somou 458.055 unidades em julho de 2025, segundo dados divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) nesta segunda-feira (4).
O número representa alta de 9,13% em relação ao mesmo mês de 2024 e de 11,55% na comparação com junho deste ano. No acumulado do ano, os emplacamentos chegaram a 2.798.699 unidades, aumento de 7,33% sobre igual período do ano passado.
Em comunicado à imprensa, o presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, afirmou que o crescimento foi influenciado por um conjunto de fatores, entre eles a vigência do Programa Carro Sustentável, que reduziu a carga tributária para modelos mais eficientes e acessíveis a partir de 10 de julho. “A nova política de IPI impactou os preços dos veículos de entrada, o que estimulou a demanda já no mês da sua implementação”, disse.
Ele acrescentou que o mês teve três dias úteis a mais em relação a junho, o que também contribuiu para o desempenho. Apesar disso, ressaltou que o avanço não pode ser atribuído apenas ao calendário. A entidade manteve a projeção de crescimento de 5% nos emplacamentos em 2025, podendo revisá-la no terceiro trimestre.
O segmento de automóveis e comerciais leves apresentou crescimento nas comparações mensais e anuais. Segundo a Fenabrave, os veículos de entrada das marcas que participam do Programa Carro Sustentável registraram alta de 11,35% em julho deste ano frente ao mesmo mês de 2024.
“Desde a Medida Provisória 1175, editada em 2023, esperávamos por um programa permanente para o segmento”, afirmou Arcelio Junior, referindo-se à demanda por maior previsibilidade tributária.
As motocicletas responderam por mais de 40% dos emplacamentos no ano, e a entidade projeta mais de 2 milhões de unidades vendidas até dezembro. A estimativa atual é de aumento de 10% no volume anual. O consórcio tem sido uma alternativa diante da restrição de crédito, especialmente para modelos de até 250 cilindradas, que representam cerca de 80% do mercado.
Entre os veículos eletrificados, os híbridos apresentaram alta de 73,18% no acumulado de janeiro a julho, saltando de 58.692 para 101.645 unidades. Já os elétricos puros tiveram crescimento de 4,63% no mesmo intervalo, com 37.536 unidades vendidas em 2025, ante 35.876 em 2024.
“O consumidor tem buscado alternativas, e os híbridos são a escolha de maior volume quando o tema é eletrificação”, avaliou o presidente da Fenabrave.
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As vendas de tratores cresceram 19,7% no primeiro semestre, com destaque para os modelos de até 100 cavalos de potência, que representaram 73% das vendas. Arcelio Junior destacou o papel do Plano Safra, que oferece juros de até 5% ao ano para pequenos produtores.
As colheitadeiras acumularam alta de 7,1% no semestre. Em junho, houve expansão de 63,8% em relação a maio e de 43,9% frente a junho de 2024, impulsionadas pela safra de milho.
No setor de caminhões, os emplacamentos superaram a média mensal da primeira metade do ano, estimada em 8,9 mil unidades. O dirigente da Fenabrave afirmou que fabricantes e concessionários adotaram uma postura mais agressiva para reduzir estoques, diante da revisão para baixo das expectativas do ano.
Os implementos rodoviários apresentaram crescimento em julho, mas seguem com retração acumulada e projeção de queda de 20% para 2025. A baixa renovação de frota e o desaquecimento do agronegócio são apontados como causas principais.
O segmento de ônibus mostrou resultado inferior ao mesmo mês de 2024, embora com aumento sobre junho. O desempenho tem sido puxado por programas de renovação da frota escolar. Segundo a Fenabrave, o setor deve fechar o ano com crescimento de 6%.
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