Lufthansa é escolhida pelo governo português para comprar 49,9% da TAP, em operação que marca a primeira etapa da privatização da companhia aérea.
Proposta do grupo alemão superou em 16% a oferta apresentada pela Air France-KLM, segundo o governo de Portugal, que destacou maior segurança no negócio.
Estado português manterá o controle da TAP com 50,1% das ações, enquanto uma segunda etapa da privatização poderá ser iniciada a partir de 2028.
Foto: Divulgação
A disputa por uma fatia da TAP Air Portugal teve como vencedora a alemã Lufthansa, escolhida pelo governo português nesta quarta-feira (14) para adquirir 49,9% da companhia aérea por 1,20 bilhão de euros (R$ 6,73 bilhões). A operação representa a primeira etapa da privatização da transportadora.
O anúncio foi feito pelo primeiro-ministro Luis Montenegro. A proposta vencedora atribui à TAP um valor total de aproximadamente 2,55 bilhões de euros (R$ 14,31 bilhões), enquanto o Estado português continuará como maior acionista, com 50,1% do capital.
A oferta alemã superou em 16% a apresentada pela concorrente Air France-KLM. Além do valor mais elevado, o governo considerou que a proposta da Lufthansa oferecia maior segurança para a conclusão da operação.
Estratégia para a TAP
A Lufthansa pretende ampliar as operações da TAP sem alterar sua identidade portuguesa. A estratégia também prevê fortalecer as conexões aéreas do país, especialmente com os mercados da América do Norte e da América Latina.
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Em comunicado, o grupo alemão afirmou que pretende apoiar o crescimento da transportadora e preservar sua identidade nacional, ao mesmo tempo em que busca fortalecer de maneira sustentável a conectividade internacional de Portugal.
A escolha da Lufthansa encerra uma disputa iniciada após o anúncio do plano de privatização pelo governo português, em 2025. Em abril deste ano, Lufthansa e Air France-KLM apresentaram propostas não vinculativas pela participação oferecida.
Privatização poderá avançar em 2028
Com a seleção da proposta, o processo de privatização avança para a entrada do grupo alemão no capital da TAP, enquanto Portugal preserva o controle majoritário da empresa.
O governo informou ainda que uma segunda fase da privatização poderá começar em 2028, abrindo caminho para novas mudanças na estrutura acionária da companhia aérea.
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