Randoncorp fecha contrato de R$ 770 milhões para fornecimento de vagões ferroviários

A Randoncorp anunciou nesta segunda-feira (5) a assinatura de um contrato estimado em R$ 770 milhões para a fabricação e entrega de vagões ferroviários destinados ao projeto de celulose da Arauco no Brasil. O fornecimento será realizado entre maio de 2026 e novembro de 2027, período de 19 meses, segundo Fato Relevante divulgado ao mercado.

O contrato foi firmado com a Arauco Porto Brasil S.A. e conta com a interveniência das operadoras logísticas Rumo, Rumo Malha Norte e Rumo Malha Paulista. A encomenda envolve um volume relevante de vagões ferroviários que atenderão às necessidades logísticas do maior projeto industrial da Arauco no país.

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A empresa chilena está construindo, no município de Inocência, em Mato Grosso do Sul, uma fábrica de celulose que deve se tornar a maior do mundo quando entrar em operação, no quarto trimestre de 2027. O investimento industrial total do projeto soma US$ 4,6 bilhões. A unidade terá capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano, com cerca de 98% da produção destinada à exportação via Porto de Santos.

O desafio logístico do projeto envolve o transporte diário de aproximadamente 9,6 mil toneladas de celulose por uma distância superior a mil quilômetros. A solução ferroviária foi escolhida por razões operacionais e ambientais. Caso o escoamento fosse feito exclusivamente por rodovias, seriam necessárias cerca de 600 viagens diárias de caminhões. Segundo estimativas do setor, o uso da ferrovia reduz em até 80% as emissões de CO₂ em comparação com o transporte rodoviário.

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Estimativas indicam que o contrato com a Randoncorp compreende entre 410 e 440 vagões, de um total de aproximadamente 750 unidades que a Arauco deverá adquirir como parte de um investimento logístico de R$ 1,4 bilhão em locomotivas e vagões. A companhia avalia ainda uma rota multimodal, combinando caminhões, hidrovia e ferrovia, o que pode retirar cerca de 6 mil caminhões por mês das estradas brasileiras.

No comunicado ao mercado, a Randoncorp destacou que o contrato contribuirá de forma relevante para o desempenho de sua vertical de montadoras nos próximos dois anos. Ao longo de sua história, a empresa já fabricou mais de 13 mil vagões ferroviários para operadores do Brasil e do exterior, reforçando sua posição como uma das principais fornecedoras de material rodante do país.

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O negócio ocorre em um contexto de retomada dos investimentos em infraestrutura no Brasil. O governo federal anunciou para 2026 um pacote de cerca de R$ 288 bilhões em concessões ferroviárias e rodoviárias, enquanto operadoras como a Rumo planejam investimentos de longo prazo para ampliar a capacidade de transporte ferroviário.

Além disso, o projeto da Arauco reforça a consolidação de Mato Grosso do Sul como um polo global de celulose. O Estado já abriga operações da Suzano, da Eldorado Brasil e novos investimentos anunciados pela Bracell, o que deve elevar a produção estadual de 7,6 milhões para cerca de 11 milhões de toneladas anuais.

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