Renault Geely leva produção de novos eletrificados ao Paraná com aporte de R$ 2 bilhões

A Renault Geely anunciou um novo investimento de R$ 2 bilhões no Brasil, destinado principalmente à produção de veículos híbridos e elétricos no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR). O aporte se soma aos R$ 3,8 bilhões divulgados em novembro de 2025 e leva a R$ 5,8 bilhões o volume previsto pela parceria no país.

Os novos recursos serão direcionados à nacionalização de veículos da Geely, à adoção de um sistema híbrido com tração 4×4 no Renault Boreal e ao desenvolvimento de um novo modelo da marca francesa. Este último utilizará como base a plataforma GEA, também empregada pelo Geely EX5.

“Em apenas dois anos, de 2025 a 2027, a Renault Geely está investindo R$ 5,8 bilhões no país. Estamos prontos para ocupar uma posição de destaque no mercado brasileiro”, afirmou Ariel Montenegro, presidente e CEO da Renault Geely do Brasil.

Leia também: Renault registra lucro de 705 milhões de euros e amplia vendas em mercados estratégicos

EX5 EM-i abre nova etapa da produção nacional

O primeiro veículo contemplado pelo novo ciclo de investimentos é o Geely EX5 EM-i, cuja produção nacional foi iniciada em setembro na fábrica paranaense. O SUV manterá o conjunto híbrido oferecido atualmente na versão importada e, inicialmente, terá motor a combustão abastecido apenas com gasolina.

O sistema reúne dois motores elétricos e um propulsor 1.5 de quatro cilindros a combustão, alcançando potência combinada de 262 cv e torque de 38,7 kgfm. Também serão mantidas as opções de bateria de 18,4 kWh e 29,8 kWh.

A produção brasileira preservará ainda as versões Pro, Max e Ultra do EX5 EM-i. O próximo passo da Geely está previsto para dezembro, quando deverá começar a fabricação do EX2 elétrico no Complexo Ayrton Senna.

Leia também: CEO da Renault pede que UE congele regulamentações para carros pequenos

Embora ainda não haja confirmação oficial sobre todas as especificações, a expectativa é de que o EX2 nacional receba pequenas alterações visuais e uma bateria de maior capacidade, com 47 kWh, elevando a autonomia para até 480 quilômetros pelo ciclo chinês CLTC.

O hatch elétrico também deverá incorporar atualizações no sistema multimídia Flyme Auto, com novas funções e maior integração com smartphones.

Boreal terá versão híbrida com tração 4×4

Siga o Times | CNBC no Google e receba as principais notícias do Brasil e do Mundo.

Siga o Times | CNBC

Na linha Renault, uma das principais novidades previstas pelo investimento será a introdução do sistema Hybrid E-Tech 4×4 no Boreal. A tecnologia combinará o motor 1.3 Turbo Flex TCe a um propulsor elétrico instalado no eixo traseiro, responsável por movimentar as rodas dessa parte do veículo.

Leia também: EXCLUSIVO CNBC: ‘Vamos investir na América do Sul’, diz CEO da Renault

A fabricante ainda não detalhou oficialmente toda a configuração, mas o sistema deverá utilizar uma arquitetura híbrida de 48 volts e oferecer tração integral. O Boreal não deverá sofrer alterações visuais relevantes com a adoção da nova motorização.

A previsão é de que o Boreal Hybrid E-Tech 4×4 chegue ao mercado no primeiro semestre de 2027, já como uma novidade da linha 2028.

Novo Renault usará plataforma da Geely

Outro projeto confirmado é um modelo inédito da Renault desenvolvido sobre a plataforma GEA utilizada pelo Geely EX5 EM-i. Montenegro afirmou que o veículo será lançado em 2027, mas não revelou detalhes sobre carroceria, dimensões ou motorização.

“Estamos com novos produtos, novo design e novas tecnologias, entrando em novos segmentos de mercado para conquistar cada vez mais o consumidor brasileiro”, afirmou o executivo.

Leia também: O novo salto da Renault: o que está por trás da fabricação de drones militares pela montadora

Segundo o Portal Autos Segredos, responsável pela apuração original, o projeto corresponde à nova geração do Renault Arkana. O veículo deverá adotar ainda um sistema híbrido plug-in EM-i com tecnologia flex, embora essas características não tenham sido oficialmente confirmadas pela Renault Geely.

Caso mantenha proporções próximas às do EX5, o novo modelo deverá ter cerca de 4,74 metros de comprimento, distância entre-eixos de 2,75 metros, largura de aproximadamente 1,90 metro e altura próxima de 1,68 metro.

O novo SUV cupê deverá disputar o segmento C do mercado brasileiro, faixa na qual a Renault Geely pretende ampliar sua presença em meio ao avanço das fabricantes asiáticas no país.

Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC no