O uso de cartões por aproximação passa a ganhar mais espaço no transporte sobre trilhos da capital paulista, ampliando as opções de pagamento para quem circula diariamente pelo sistema metroviário.
O passageiro deve aproximar o cartão físico habilitado para pagamento por aproximação na catraca sinalizada.
A integração tarifária com ônibus não estará disponível para quem utilizar cartões bancários.
O passageiro deve aproximar o cartão físico habilitado para pagamento por aproximação na catraca sinalizada. Créditos:Divulgação/Metrô SP.
O passageiro deve aproximar o cartão físico habilitado para pagamento por aproximação na catraca sinalizada. Créditos:Divulgação/Metrô SP.
Segundo o Metrô SP, a medida começou na última segunda-feira (1º) e estende a tecnologia para mais 57 estações em fase de testes. O período inicial dura seis meses, com possibilidade de prorrogação conforme os resultados da operação.
O sistema aceita cartões físicos de débito e crédito das bandeiras Mastercard, Visa e Elo habilitados para aproximação.
Durante a fase piloto, cada usuário poderá pagar apenas uma viagem por vez, com novo uso liberado após 30 minutos. Os bloqueios exclusivos estarão identificados, e algumas estações terão equipes de orientação.
O passageiro deve aproximar o cartão físico habilitado para pagamento por aproximação na catraca sinalizada. Não há necessidade de senha. Cada estação terá ao menos uma catraca exclusiva para essa modalidade, e a regra de intervalo mínimo de 30 minutos entre usos continua válida durante o piloto.
O Metrô reforça que o novo sistema reduz filas, agiliza o embarque e elimina a necessidade de recarga ou compra antecipada de bilhetes. Além dos cartões bancários físicos, o passageiro ainda pode usar Bilhete Único, Top e QR Code.
A integração tarifária com ônibus não estará disponível para quem utilizar cartões bancários. Passageiros que precisam integrar devem manter o uso do Bilhete Único ou Top.
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