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Compra de bilhetes por QR Code cresce 80% na Linha Azul do Metrô, enquanto guichês físicos recuam 53%
Publicado 14/09/2026 • 08:15 | Atualizado há 2 meses
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Publicado 14/09/2026 • 08:15 | Atualizado há 2 meses
KEY POINTS
Divulgação Autopass
Compra de bilhetes por QR Code na Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo cresce 80,5% enquanto vendas em guichês físicos despencam
A compra de bilhetes por canais digitais na Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo chegou a 5,6 milhões de transações no primeiro quadrimestre de 2026, alta de 80,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando foram registradas 3,1 milhões, segundo dados exclusivos divulgados pela Autopass, empresa responsável pela bilhetagem eletrônica do sistema, obtidos com exclusividade pelo Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC.
No sentido inverso, as vendas em guichês físicos caíram 53% no mesmo intervalo, de 1,2 milhão para 573 mil.
O avanço não se concentra em uma única tecnologia. Em 2025, as soluções da Autopass somaram cerca de 7,7 milhões de validações de passagens compradas pelo aplicativo TOP, mais de 1,8 milhão de acessos originados de compras de QR Code pelo WhatsApp e mais de 348 mil passagens pagas diretamente nas catracas por aproximação, com tecnologia EMV.

Na Linha 1-Azul especificamente, as validações vindas de compras por WhatsApp cresceram mais de 130% no período, passando de cerca de 129 mil para mais de 300 mil, o que reforça o WhatsApp como um dos canais de maior expansão dentro do ecossistema digital de bilhetagem.
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O crescimento das compras digitais acompanha o fim de um ciclo de mais de cinco décadas. O bilhete magnético Edmonson será aposentado das catracas do Metrô em 31 de outubro, depois de cerca de 13,7 bilhões de unidades emitidas ao longo de sua existência. O QR Code, lançado pela Autopass em 2020, já soma 449 milhões de utilizações apenas no Metrô em seis anos de operação.
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Siga o Times | CNBCSegundo informações do Metrô citadas pela Autopass, a manutenção da estrutura do modelo magnético se tornou mais difícil diante da obsolescência dos equipamentos e da falta de peças de reposição, fator que também pesou na decisão de encerrar o sistema.

Além do QR Code de papel, disponível em máquinas de autoatendimento, bilheterias e pontos de venda, a Autopass ampliou a compra digital para canais como o aplicativo TOP e o WhatsApp. A tecnologia EMV, por sua vez, permite o pagamento por aproximação diretamente nas catracas, usando cartões bancários, celulares e relógios inteligentes, sem a necessidade de adquirir previamente um bilhete digital.
Para Leonardo Ceragioli, diretor comercial da Autopass, o momento representa uma mudança na própria lógica de acesso ao transporte, já que o passageiro passa a contar com diferentes formas de embarcar no sistema, seja pelo QR Code de papel, pelo celular ou pelo próprio cartão bancário.
Com 449 milhões de utilizações acumuladas desde 2020, o QR Code se aproxima da marca de meio bilhão de usos apenas no Metrô de São Paulo. Segundo a Autopass, esse volume, somado ao crescimento constante de aplicativos, WhatsApp e pagamentos por aproximação, indica que o bilhete físico deixa de ocupar o centro da experiência do passageiro, espaço que passa a ser dividido com diferentes tecnologias digitais.

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