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Rafa Câmara avança nas negociações e é cotado para vaga na Haas na Fórmula 1 em 2027
Publicado 17/09/2026 • 19:25 | Atualizado há 2 meses
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Publicado 17/09/2026 • 19:25 | Atualizado há 2 meses
KEY POINTS
Formula 1/Formula Motorsport Limited via Getty Images
Rafa Câmara ganhou espaço na disputa por uma vaga no grid da Fórmula 1 para a temporada 2027. As conversas entre o piloto pernambucano e a Haas avançaram nos últimos dias, embora ainda não exista um contrato assinado.
Caso o acordo seja concretizado, Câmara poderá se tornar o segundo brasileiro no grid da Fórmula 1 na próxima temporada. O piloto é atualmente um dos principais candidatos avaliados pela equipe americana para ocupar a vaga que poderá ser deixada por Esteban Ocon.
A disputa, porém, ainda está aberta. Além de Câmara, a Haas analisa outros três nomes: o japonês Ryo Hirakawa, o italiano Leo Fornaroli e o australiano Jack Doohan.
Hirakawa conta com o respaldo da Toyota, enquanto Fornaroli faz parte do programa de jovens pilotos da McLaren. Doohan, por sua vez, assinou com a Haas para atuar como piloto reserva em 2026. Câmara chega à disputa com o apoio da Ferrari, equipe da qual integra a Academia de Pilotos.
Durante as férias da Fórmula 1, os quatro candidatos tiveram a oportunidade de pilotar um carro da Haas em um teste realizado no circuito de Portimão, em Portugal. A avaliação da equipe não ficou restrita aos tempos de volta. A Haas também observou a capacidade dos pilotos de trabalhar com os engenheiros, fornecer informações técnicas e contribuir para o desenvolvimento do carro.
O chefe da equipe, Ayao Komatsu, afirmou em sua coluna no site japonês as-web que ficou impressionado com o desempenho apresentado pelos candidatos durante a atividade.
Komatsu também deixou claro que Esteban Ocon continua sendo considerado na avaliação para a próxima temporada. Ao mesmo tempo, Oliver Bearman não está ameaçado dentro da equipe e permanece como uma das referências da Haas para 2027.
Enquanto negocia uma possível oportunidade na Fórmula 1, Rafa Câmara continua acumulando experiência em carros da principal categoria do automobilismo. Na terça-feira (15), o brasileiro voltou a pilotar um carro da Ferrari em um teste realizado no circuito de Ímola, na Itália. Câmara participou de uma sessão de TPC (Teste de Carros Anteriores) utilizando o SF-25, modelo utilizado pela escuderia na temporada passada.
O pernambucano não esteve sozinho na atividade. Dino Beganovic e Arthur Leclerc, também integrantes da Academia de Pilotos da Ferrari, participaram dos testes com o mesmo modelo.
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Siga o Times | CNBCA atividade aconteceu simultaneamente a outro trabalho da Ferrari em Ímola, no qual Charles Leclerc e Lewis Hamilton utilizaram o SF-26, atual carro da equipe, para testes relacionados à coleta de dados dos pneus Pirelli para a próxima temporada.
Essa não foi a primeira experiência de Câmara ao volante de um carro de Fórmula 1 em 2026. Durante a pausa do campeonato, o brasileiro já havia participado de outro teste com a Ferrari e também teve contato com um carro da Haas. Na atividade realizada com a equipe americana, Câmara chamou atenção ao superar o tempo de referência estabelecido pelo britânico Oliver Bearman, atual titular da Haas.
Leia mais: Retorno da F1 a Portugal deve movimentar 140 milhões de euros por ano; confira o calendário completo
Se as negociações com a Haas avançarem até um acordo definitivo, Rafa Câmara poderá dividir o box com Oliver Bearman em 2027. Bearman tem contrato com a equipe americana e vem sendo considerado parte importante do projeto da Haas. O britânico recebe atualmente um salário-base de aproximadamente US$ 1 milhão (cerca de R$ 5,26 milhões) por temporada.
Caso Câmara seja contratado, esse valor pode servir como referência para uma eventual remuneração inicial do brasileiro, embora não exista até o momento uma confirmação oficial sobre o salário que ele receberia.
A possível chegada de Câmara também criaria uma situação inédita para o brasileiro: além de estrear na Fórmula 1, ele poderia dividir uma equipe com um piloto que já conhece o funcionamento interno da Haas e possui experiência como titular na categoria.
Apesar de estar envolvido nas negociações com a Haas, Câmara continua ligado à Ferrari. A escuderia italiana acompanha de perto a evolução do brasileiro e vê de forma positiva o desempenho apresentado nos testes realizados ao longo de 2026.
O apoio da Ferrari é um dos fatores que diferenciam Câmara dos demais candidatos. Além da velocidade demonstrada nas pistas, o brasileiro vem acumulando experiência com diferentes carros e equipes, algo considerado importante para um piloto que busca chegar à Fórmula 1.
A definição da vaga, entretanto, ainda depende das negociações e das avaliações internas da Haas. Por enquanto, Câmara aparece como um dos nomes mais próximos da oportunidade, mas o acordo ainda não foi oficializado.
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