Aeroporto de São Paulo vai ganhar um novo terminal de passageiros com mais que o dobro do tamanho do atual.
Os pontos de parada de aeronaves serão adaptados para receber modelos de maior capacidade, como o Airbus A321neo e o Boeing 737 Max 10.
A previsão de entrega é em junho de 2028, quando o novo terminal deverá iniciar o embarque de passageiros.
A operadora aeroportuária Aena começou as obras de renovação do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, que devem terminar em junho de 2028.
Trata-se de um investimento de R$ 2,4 bilhões, que vai adicionar um novo terminal de passageiros que vai mais do que dobrar a capacidade atual.
Além disso, estão previstas as seguintes mudanças:
Também haverá pontes de embarque e melhorias para a eficiência operacional.
O aeroporto também contará com 20 mil m² para as áreas comerciais.
Também serão adquiridos novos equipamentos, tecnologias e sistemas modernos para melhorar a eficiência das operações.
Haverá pontos de parada de aeronaves adaptados para receber modelos de maior capacidade, como o Airbus A321neo e o Boeing 737 Max 10.
“A ampliação e modernização de Congonhas refletem a missão global da Aena de oferecer infraestrutura aeroportuária de excelência, conectando pessoas e promovendo o desenvolvimento sustentável. Este projeto reafirma nossa confiança no Brasil e nosso compromisso de entregar soluções inovadoras para o transporte aéreo”, afirmou o presidente da Aena, Maurici Lucena.
A construtora responsável pelas obras será a HTB.
Para minimizar impactos nas operações, as obras serão realizadas em etapas.
A primeira incluirá a demolição de estruturas, instalação de canteiros de obras, intervenções no pátio de aeronaves e melhorias nas pistas de taxiamento.
Na segunda, as companhias aéreas serão transferidas para os novos hangares, dando início à construção do píer do novo terminal e às obras no hangar tombado.
Na terceira fase, serão instaladas as pontes de embarque no novo píer e o sistema de controle e processamento de bagagens. As etapas finais contemplarão a conclusão do terminal de passageiros, com entrega das novas pontes, sistemas de bagagem e retrofit do terminal atual.
Após a conclusão das obras, a área de embarque e desembarque dobrará de tamanho (serão mais de 100 mil m²).
O projeto inclui a preservação e revitalização dos espaços tombados pelo Patrimônio Histórico, que serão integradas ao novo terminal. As novas edificações serão destinadas ao embarque, enquanto o terminal atual acomodará o desembarque.
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Também será implantado um conceito comercial com novas lojas, salas VIP e espaços corporativos, como escritórios e salas empresariais.
O terminal de embarque terá um novo salão de check-in, com 72 posições amplas e acessíveis, podendo chegar a 108
Também haverá um novo píer, com 33 metros de largura e 330 metros de comprimento.
Serão 19 novas pontes de embarque, em substituição às 12 atuais, garantindo 70% ou mais dos embarques diretos às aeronaves.
O hangar tombado ganhará novo uso, com 10 portões de embarque remoto.
Haverá, ainda, 13 leitores automáticos de cartão de embarque e aumento para até 17 canais de inspeção.
Subestação de eletricidade
Em termos de sustentabilidade, o Aeroporto de Congonhas contará com uma nova subestação de eletricidade, com mais equipamentos e uso de energia limpa para reduzir o consumo de combustíveis.
Assim, haverá fornecimento de energia e ar-condicionado para aeronaves nas pontes de embarque, diminuindo emissão de CO2.
O projeto inclui ainda a implantação de uma nova central de resíduos sólidos, além de utilização de ar-condicionado eficiente no terminal e mais iluminação natural.
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Juliana Colombo é jornalista especializada em economia e negócios. Já trabalhou nas principais redações do país, como Valor Econômico, Forbes, Folha de S. Paulo e Rede Globo.
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