Lockheed Martin amplia produção de defesa com US$ 9 bilhões em investimentos para triplicar capacidade industrial.
Empresa desenvolve novo interceptador PAC-3 A, mais barato que o modelo atual e com primeiro voo previsto em 18 meses.
Parceria com a General Motors busca acelerar fabricação, usando tecnologia comercial e experiência automotiva para reduzir gargalos.
A busca pela expansão da capacidade global de produção de sistemas de defesa e pela integração de novas tecnologias comerciais é a principal prioridade da Lockheed Martin, que firmou parceria com a General Motors para acelerar a fabricação de armamentos, disse Frank St. John, Chief Operating Officer (COO) da empresa, em entrevista à CNBC Internacional.
Sobre os novos desenvolvimentos tecnológicos e a expansão da linha de interceptadores Patriot, o executivo detalhou as metas para os próximos anos. Ele afirmou que o PAC-3 A será um interceptador capaz de lidar com aproximadamente dois terços das ameaças enfrentadas atualmente pelo PAC-3 MSE.
O novo sistema terá custo entre um terço e metade do valor do modelo atual, com o primeiro voo previsto para ocorrer em 18 meses. Segundo St. John, a demanda pelo MSE está maior do que nunca, e a companhia pretende elevar a produção para 2.000 unidades por ano até o fim desta década.
O dirigente da Lockheed Martin explicou ainda os pesados investimentos financeiros realizados pela companhia em infraestrutura industrial para atender ao aumento da demanda global.
Ele destacou que a empresa comprometeu US$ 9 bilhões (aproximadamente R$ 45 bilhões) em investimentos nos próximos três anos, destinados a 20 instalações, com o objetivo de triplicar a capacidade produtiva e, em alguns casos, quadruplicá-la.
No ano passado, a companhia entregou 650 unidades do PAC-3 e espera alcançar números muito maiores neste ano, além de já ter fornecido todos os mísseis PrSM contratados para o período.
A respeito da parceria com a General Motors, o líder operacional ressaltou que a sinergia com o setor automotivo busca aumentar a agilidade e reduzir gargalos industriais.
“A Lockheed Martin lidera o setor na aplicação de tecnologia comercial para dissuasão, e a General Motors possui experiência em fabricação de alta cadência, design para manufatura e gestão da cadeia de suprimentos. Já começamos a identificar, fora da cadeia de fornecedores da General Motors, alguns componentes iniciais que podemos incorporar à nossa produção de mísseis”, afirmou.
Ao avaliar o cenário de conflitos modernos, a rápida evolução dos drones e as perspectivas para os orçamentos militares globais, o representante da empresa projetou uma trajetória de alta nos gastos com defesa. Ele concluiu que a tecnologia de drones muda a cada seis ou oito semanas e precisa evoluir com uma arquitetura de sistema aberta.
Na avaliação do executivo, cada vez mais países aceitam o desafio de elevar os gastos de defesa para 5%, conforme proposta pelo presidente Trump, e essa expansão orçamentária deve continuar até o fim da década e permanecer em níveis elevados posteriormente.
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