A gigante automotiva Stellantis divulgou nesta quinta-feira (26) seu primeiro prejuízo anual desde a criação da empresa, após registrar baixas contábeis substanciais em meio a uma grande mudança estratégica.
O conglomerado multinacional, que detém marcas conhecidas como Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler e Peugeot, reportou prejuízo líquido de 22,3 bilhões de euros (US$ 26,3 bilhões) em 2025, ante lucro de 5,5 bilhões de euros no ano anterior.
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Segundo a Stellantis, o prejuízo líquido foi impactado por 25,4 bilhões de euros em baixas contábeis, à medida que a companhia reduz de forma significativa sua estratégia para veículos elétricos.
Os resultados surgem num momento em que montadoras ao redor do mundo começam a recuar em seus planos de eletrificação. Empresas como GM, Ford e Honda, por exemplo, anunciaram recentemente encargos de bilhões de dólares para desvalorizar investimentos em veículos elétricos. A tendência evidencia a mudança de dinâmica no caminho rumo à eletrificação total.
“Nossos resultados de 2025 refletem o custo de termos superestimado o ritmo da transição energética e a necessidade de reposicionar nosso negócio em torno da liberdade de escolha dos clientes entre toda a gama de tecnologias — elétrica, híbrida e a combustão interna”, afirmou o CEO da Stellantis, Antonio Filosa, em comunicado.
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“Em 2026, nosso foco será continuar a fechar as lacunas de execução do passado, acelerando ainda mais nosso retorno ao crescimento lucrativo”, acrescentou.
A Stellantis informou que suspendeu o pagamento de dividendos para 2026, conforme já havia sinalizado, e emitiu até 5 bilhões de euros em títulos híbridos. A empresa também reiterou suas projeções para 2026, incluindo aumento de receita líquida na faixa de um dígito médio e margem operacional ajustada na faixa de um dígito baixo.
As ações da Stellantis listadas em Milão recuaram 0,8% após a divulgação. O papel acumula queda superior a 31% no ano.
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Outros destaques do balanço:
- Prejuízo operacional ajustado de 842 milhões de euros em 2025, ante lucro operacional ajustado de 8,65 bilhões de euros em 2024.
- Estimativa de despesas líquidas com tarifas de 1,6 bilhão de euros em 2026.
- A Stellantis afirmou esperar fluxo de caixa livre industrial positivo em 2027.
No segundo semestre de 2025, a empresa registrou desempenho considerado “sólido”, com embarques consolidados de 2,8 milhões de unidades, sendo a América do Norte a principal contribuição.
A receita líquida cresceu 10%, para 79,25 bilhões de euros, na segunda metade de 2025 em comparação com o mesmo período do ano anterior.
Segundo a Stellantis, esses resultados refletem o impacto inicial de melhorias na eficiência operacional, estratégias comerciais disciplinadas e a força do portfólio global de marcas da companhia.
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