A Latam inaugurou nesta sexta-feira (26) o hangar 9 para ampliar seu centro de manutenção, que é o maior da América do Sul, em São Carlos (SP).
O investimento de R$ 40 milhões é o maior feito pela empresa no complexo do interior paulista nos últimos dez anos.
Com a inauguração, o Latam MRO de São Carlos passa a receber as manutenções pesadas (checks) da frota de Boeing 787 das afiliadas do grupo Latam, um serviço que antes era feito fora do Brasil.
Latam inaugura novo hangar
Divulgação/Latam
A Latam inaugurou nesta sexta-feira (26) o Hangar 9 para ampliar seu centro de manutenção, o maior da América do Sul, em São Carlos (SP). O investimento de R$ 40 milhões é o maior feito pela empresa no complexo do interior paulista nos últimos dez anos.
Com a inauguração, o Latam MRO de São Carlos passa a receber as manutenções pesadas (checks) da frota de Boeing 787 das afiliadas do grupo Latam, um serviço que antes era realizado fora do Brasil.
Novas capacidades e serviços do Hangar 9
O novo hangar também está equipado para pintura de aviões de grande porte e para realizar a manutenção preventiva de até três Airbus A320 ao mesmo tempo.manutenção preventiva de até três Airbus A320 ao mesmo tempo.
A cerimônia de inauguração teve a presença de executivos da Latam Brasil e do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin.
“É emocionante ver São Carlos consolidada como um verdadeiro polo de desenvolvimento aeroespacial no Brasil. Além de oferecer manutenção de excelência, também temos aqui nossa Escola de Mecânicos e um histórico contínuo de inovação”, destacou o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.
Latam MRO de São Carlos
O centro de manutenção Latam MRO de São Carlos foi inaugurado em fevereiro de 2001 e hoje é considerado um ativo estratégico para o grupo Latam.
Com 95 mil metros quadrados, o complexo conta atualmente com 9 hangares e 22 oficinas, empregando cerca de 2 mil pessoas e realizando mais de 60% de todas as manutenções programadas da frota Latam. O centro é homologado por órgãos internacionais como a EASA (Europa), a FAA (EUA) e a DGAC (Chile).
A expectativa é de que a chegada dos jatos Embraer E195-E2 à frota da Latam, prevista para o segundo semestre de 2026, reforce ainda mais o papel do Latam MRO de São Carlos como referência no desenvolvimento aeroespacial.
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