O projeto do trem-bala da Índia voltou ao centro das atenções após declarações sobre supostos atrasos nas obras.
O governo da Índia contestou as críticas e afirmou que o cronograma segue conforme o planejado.
A ferrovia de alta velocidade representa um dos principais projetos de infraestrutura entre os dois países.
Foto: Magnific
Trem-bala da Índia entra em disputa após acusações de atraso veja o que aconteceu
O projeto do trem-bala que ligará Mumbai a Ahmedabad voltou ao centro das atenções após declarações de um ex-ministro japonês sobre supostos atrasos nas obras. O governo da Índia contestou as críticas e afirmou que o cronograma segue conforme o planejado, além de reforçar que mantém diálogo constante com o Japão para concluir o empreendimento.
A ferrovia de alta velocidade representa um dos principais projetos de infraestrutura entre os dois países. Por isso, as acusações abriram um novo capítulo nas discussões sobre o andamento da obra, que deve iniciar suas primeiras operações nos próximos anos.
De acordo com o The Times of India, a polêmica começou depois que o ex-ministro do Interior do Japão, Hideki Makihara, afirmou que a Índia não cumpriu os compromissos durante a execução do projeto.
Segundo ele, essa situação teria provocado atrasos nas obras e ainda deixado empresas japonesas de fora do fornecimento do sistema de sinalização, considerado essencial para a segurança da linha.
Em resposta, o Ministério das Relações Exteriores da Índia classificou as declarações como uma “opinião pessoal” e afirmou que elas não refletem a realidade do projeto.
O porta-voz, Randhir Jaiswal, declarou que as conversas entre os dois governos avançam normalmente e seguem alinhadas com o objetivo de colocar o trem de alta velocidade em operação o mais rápido possível.
#WATCH | Delhi: On the Mumbai–Ahmedabad High Speed Rail (MAHSR) project, MEA spokesperson Randhir Jaiswal says, "… India-Japan discussions on Mumbai-Ahmedabad high-speed train are in fact progressing well. Japan will provide the E-20 train series but only in the early 2030s.… pic.twitter.com/Pdpd2fmPM7
A via ferroviária de alta velocidade Mumbai-Ahmedabad será o primeiro projeto da Índia a utilizar tecnologia conhecida como trem-bala.
Com 508 quilômetros de extensão, a linha ligará Mumbai, principal centro financeiro do país, a Ahmedabad, um dos maiores polos industriais indianos, reduzindo o tempo de viagem de até sete horas para cerca de duas horas.
Foto: Ministério das Ferrovias/PIB Mumbai
Inicialmente, a expectativa era inaugurar o primeiro trecho, entre Surat e Bilimora, ainda em 2026. Depois disso, o governo pretende concluir toda a linha até Mumbai até 2028. O projeto contará com 12 estações, enquanto os trens poderão atingir velocidade máxima de 320 km/h.
Apesar das críticas e do atraso, o governo indiano informou que a construção registra avanço acelerado e busca inaugurar o primeiro trecho do corredor ferroviário em 2027. Além disso, a Índia explicou que utilizará inicialmente um trem de fabricação nacional enquanto aguarda a entrega da nova geração de trens japoneses.
Segundo o governo, o Japão fornecerá os modelos da série E10 no início da década de 2030, já que os equipamentos ainda estão em desenvolvimento.
A administração da Índia também afirmou que contratou o sistema de sinalização com base em especificações internacionais e destacou que não recebeu propostas japonesas para essa etapa do projeto.
CEO da Nvidia diz que demanda por neoclouds está “nas alturas”, mas falta capital 
