Ao longo dos anos, Norris reuniu veículos de marcas como McLaren, Ferrari, Lamborghini e Porsche.
Entre os carros mais impressionantes que já fizeram parte da garagem de Norris está o McLaren P1.
O Lamborghini Miura ocupa um lugar especial entre os automóveis clássicos.
McLaren
Norris reuniu veículos de marcas como McLaren, Ferrari, Lamborghini e Porsche
Lando Norris transformou a velocidade em profissão, mas sua paixão por carros vai muito além dos circuitos de Fórmula 1. O piloto britânico, que defende a McLaren, também mantém uma coleção particular com modelos raros, clássicos e supercarros de alto desempenho.
Ao longo dos anos, Norris reuniu veículos de marcas como McLaren, Ferrari, Lamborghini e Porsche, segundo o Robb Report. Alguns foram comprados por ele, outros receberam personalizações exclusivas e há ainda modelos que já deixaram sua garagem. Entre tantos exemplares, cinco se destacam pelo desempenho, raridade ou valor histórico.
Entre os carros mais impressionantes que já fizeram parte da garagem de Norris está o McLaren P1. O supercarro híbrido combina um motor V8 biturbo de 3,8 litros com um sistema elétrico, alcançando 903 cv de potência combinada.
Foto: McLaren
O modelo foi desenvolvido com forte inspiração na tecnologia empregada pela McLaren na Fórmula 1 e teve produção extremamente limitada: apenas 375 unidades foram fabricadas.
O exemplar de Norris chamava atenção pela pintura predominantemente preta, incluindo detalhes que normalmente destacam o logotipo da marca. O piloto chegou a conduzi-lo até Silverstone antes do Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em uma ocasião que uniu seu carro particular à carreira profissional.
Ferrari F40
Poucos carros têm o peso histórico da Ferrari F40. Lançado em 1987, o modelo rapidamente se tornou um dos maiores ícones da indústria automotiva e continua sendo um dos clássicos mais desejados por colecionadores.
Foto: Ferrari
A F40 de Norris era equipada com um V8 biturbo de 2,9 litros capaz de produzir cerca de 471 cv. O valor estimado do exemplar chegava a aproximadamente US$ 2,5 milhões.
A história do carro, porém, terminou de maneira inesperada. Em 2025, o veículo sofreu um acidente enquanto era conduzido por um amigo do piloto e acabou destruído. Norris admitiu publicamente sua frustração com a perda de um dos modelos mais especiais de sua coleção.
Lamborghini Miura P400
O Lamborghini Miura ocupa um lugar especial entre os automóveis clássicos. Frequentemente citado como um dos carros mais bonitos já produzidos, o modelo ajudou a estabelecer o conceito moderno de supercarro com motor central.
Foto : Lamborghini
Norris comprou seu Miura P400 em 2023 como uma espécie de recompensa pessoal. O carro possui um motor V12 de 3,9 litros naturalmente aspirado, capaz de entregar 345 cv.
A produção limitada também contribui para sua valorização. Apenas 762 unidades do P400 foram fabricadas, e exemplares bem preservados podem alcançar valores superiores a US$ 2 milhões.
Entre todos os carros que já passaram por sua garagem, o Miura também tem um significado especial: Norris já afirmou que o modelo está entre seus favoritos.
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A coleção do piloto não se limita aos carros italianos e britânicos. Norris também possuiu um Porsche Carrera GT, um dos esportivos mais cultuados da fabricante alemã.
Foto : Porsche
O modelo é equipado com um motor V10 de 5,7 litros naturalmente aspirado, capaz de entregar 603 cv. Produzido entre 2003 e 2006, o Carrera GT teve apenas 1.270 unidades fabricadas.
Além da potência, o carro se tornou famoso por preservar características que foram desaparecendo dos supercarros modernos, como o câmbio manual. A combinação de motor central, baixo peso e transmissão manual transformou o Porsche em um clássico moderno.
Norris escolheu um exemplar verde-escuro, reforçando a variedade de sua coleção.
McLaren 765LT Spider
Entre os carros mais personalizados de Norris está o McLaren 765LT Spider. O modelo utiliza um V8 biturbo de 4,0 litros que produz 755 cv e faz parte de uma série limitada a 765 unidades.
McLaren
Foto : McLaren
O piloto participou diretamente da configuração de seu exemplar, desenvolvido com o auxílio da McLaren Special Operations, divisão responsável pelos projetos mais exclusivos da marca.
A carroceria recebeu elementos em fibra de carbono com tonalidade azul, enquanto as pinças de freio foram pintadas em um amarelo associado à identidade de Norris. As rodas pretas completam o visual.
Mais do que simplesmente escolher um carro pronto, Norris ajudou a definir a aparência do 765LT Spider. Para ele, essa possibilidade tornou o veículo particularmente especial.
Uma garagem à altura da carreira
A coleção de Norris ajuda a mostrar que o interesse do piloto por automóveis não está limitado aos carros de corrida. Seu acervo reúne desde clássicos históricos, como o Miura e a F40, até máquinas modernas desenvolvidas com tecnologias próximas às utilizadas no automobilismo.
Também chama atenção a preferência por modelos de produção limitada e alto desempenho. É uma escolha coerente com alguém que passou a maior parte da vida profissional buscando décimos de segundo nas pistas.
Norris começou sua trajetória na Fórmula 1 em 2019, pela McLaren, e desde então construiu uma relação cada vez mais próxima com a fabricante britânica. Ao mesmo tempo, sua garagem ganhou exemplares de marcas rivais e clássicos que não têm qualquer relação direta com sua equipe.
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