O Porto do Açu mantém projeções otimistas para o mercado de descomissionamento de plataformas, mesmo após a Petrobras ajustar os recursos para essa atividade, avaliando que a demanda seguirá forte mesmo com a extensão da vida útil de campos maduros.
Segundo o CEO Eugenio Figueiredo, o complexo atua em várias etapas da cadeia — exploração, produção e descomissionamento — que representam parcela relevante do crescimento das receitas de serviços; no PN 2026–2030, a Petrobras prevê US$ 9,7 bilhões para descomissionamento e abandono de poços.
O porto já desmonta as plataformas P-36 e P-33 e possui estrutura para receber mais de três FPSOs simultaneamente, com possibilidade de expansão; em outubro, anunciou parceria com a norueguesa IKM Testing para criar um hub de descomissionamento sustentável.
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O Porto do Açu mantém o otimismo quanto à demanda futura do mercado de descomissionamento de plataformas de petróleo, mesmo após o ajuste nos recursos que a Petrobras pretende destinar a essa atividade. A avaliação é que, ainda que a estatal decida prolongar a produção em campos mais maduros, os serviços prestados direta ou indiretamente continuarão sendo muito procurados.
“O Porto do Açu consegue atuar em projetos da Petrobras tanto na fase de exploração, por meio da base de apoio offshore, quanto na etapa de produção, com os fabricantes de tubos flexíveis, além do descomissionamento, que corresponde a uma parcela substancial do crescimento das nossas receitas de serviços”, explicou o CEO do Porto do Açu, Eugenio Figueiredo, durante encontro com a imprensa.
No Plano de Negócios (PN) 2026-2030, a Petrobras estimou em US$ 9,7 bilhões os investimentos em descomissionamento de plataformas e abandono de poços nos próximos cinco anos, destacou a companhia. No PN 2025-2029, o valor foi de US$ 9,9 bilhões para o descomissionamento sustentável de equipamentos e o abandono de poços.
Atualmente, as plataformas P-36 e P-33 estão sendo desmontadas no complexo localizado em São João da Barra, no norte fluminense. O contrato referente a esses serviços têm duração de três anos.Figueiredo e o presidente da Prumo Logística, Rogério Zampronha, lembraram que, em fevereiro de 2026, a P-33 completará dois anos no complexo.
“A retirada depende da Petrobras, mas é importante frisar que, enquanto permanecem aqui, não consomem diesel e o impacto ambiental é reduzido”, observaram. Hoje, o Porto do Açu dispõe de três berços capazes de receber, simultaneamente, mais de três FPSO ou sondas em pré-descomissionamento, com possibilidade de ampliação para até dez unidades mediante ajustes operacionais.
Como o Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) antecipou em outubro, a empresa anunciou uma parceria com a IKM Testing, braço do grupo norueguês IKM, para a criação de um hub de descomissionamento sustentável.
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