A Latam prepara uma nova etapa de expansão no Brasil com a chegada de novas aeronaves modernas.
Além disso, a companhia também enxerga um desafio maior para o setor ao tentar reduzir o custo das passagens aéreas.
Segundo o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier, o país ainda possui um mercado com potencial de crescimento.
A Latam prepara uma nova etapa de expansão no Brasil com a chegada de novas aeronaves. A companhia enxerga um desafio maior para o setor ao tentar reduzir o custo das passagens aéreas.
Segundo o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier, em entrevista exclusiva para o Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, o país ainda possui um mercado com potencial de crescimento, mas ainda depende de mudanças estruturais para tornar a aviação mais acessível.
A companhia incorporará até 14 aeronaves Embraer E195-E2 entre novembro de 2026 e março de 2027. Os novos aviões permitirão ampliar a operação para cidades menores, onde a frota atual apresenta limitações.
Segundo Cadier, a estratégia marca uma nova fase da empresa no Brasil. A operação baseada na família Airbus A320 auxiliou na expansão da companhia aérea no Brasil. Além disso, com o Embraer, a Latam poderá atender mercados de menor porte sem comprometer a eficiência operacional.
A etapa de expansão conta com 42 rotas, incluindo oito ligações inéditas e quatro novas bases em Cabo Frio, Ji-Paraná, Macaé e Rondonópolis. Com isso, a empresa passará a operar em 67 destinos brasileiros.
O que é necessário para diminuir o preço das passagens aéreas?
Para o CEO da Latam Brasil, reduzir o preço das passagens depende principalmente da queda dos custos que envolvem toda a operação aérea.
Cadier destacou que o Brasil registra cerca de 0,5 viagens aéreas por habitante ao ano, índice inferior ao observado em mercados como Chile, Europa e Estados Unidos. Na avaliação dele, o país possui espaço para dobrar esse mercado na próxima década.
O executivo também defendeu maior estabilidade regulatória para incentivar investimentos de longo prazo no setor. Segundo ele, a combinação entre custos operacionais menores, ambiente regulatório previsível e expansão da infraestrutura permitirá tornar a aviação mais inclusiva e ampliar o acesso da população ao transporte aéreo.
Siga o Times | CNBC no Google e receba as principais notícias do Brasil e do Mundo.
Com essas condições, a expectativa da companhia aponta para um crescimento considerável do número de passageiros nos próximos anos. Vale destacar que, mesmo com o preço mais alto, a procura por passagens aéreas segue em crescimento.
É importante ressaltar que o aumento do preço do petróleo contribui para o aumento das passagens aéreas nos últimos meses, devido a guerra no Oriente Médio. Como o combustível representa uma das maiores despesas das companhias, qualquer oscilação no mercado internacional afeta a operação e reduz a margem para oferecer tarifas mais baixas.
Por isso, especialistas do setor apontam que uma redução consistente no valor das passagens depende da diminuição desses custos operacionais, além de um ambiente regulatório estável que incentive novos investimentos e amplie a oferta de voos no país.
Programa de fidelidade diminui custos
No entanto, mesmo diante da alta dos combustíveis, a Latam conseguiu preservar o desempenho financeiro com apoio do programa de fidelidade.
Ainda de acordo com o executivo, quase 70% da receita da companhia já está ligada a passageiros inscritos no Latam Pass, que costumam priorizar a empresa em viagens frequentes.
Cadier afirmou ainda que essa fidelização permitiu absorver parte do aumento dos custos operacionais. A Latam registrou crescimento de 27% na receita em dólar, movimento que compensou aproximadamente US$ 800 milhões adicionais em gastos com combustível durante o trimestre.
Disney avalia criação de streaming gratuito com suporte para anúncios 
