O esportivo faz parte de uma pequena lista de unidades do 288 GTO que permanecem praticamente novas.
Lançado oficialmente em 1984, o modelo nasceu inspirado nas pistas de corrida.
Além da baixa quilometragem, o modelo possui certificação Ferrari Classiche, documento que reconhece a originalidade e preservação de veículos históricos da fabricante.
Ferrari 288 GTO rara vai a leilão e pode bater R$ 60 milhões (3)
Uma Ferrari 288 GTO de 1985, considerada um dos exemplares mais preservados já produzidos pela marca italiana, será colocada à venda em um leilão em Monterey, nos Estados Unidos, entre os dias 13 e 15 de agosto de 2026.
O modelo, que acumula menos de 1.000 milhas rodadas, pode alcançar US$ 11 milhões, valor próximo de R$ 60 milhões na conversão atual, segundo a estimativa da casa de leilões RM Sotheby’s.
De acordo com o Robb Report, o esportivo faz parte de uma pequena lista de unidades do 288 GTO que permanecem praticamente novas. Especialistas acreditam que existam seis ou menos exemplares no mundo com menos de 1.000 milhas registradas no hodômetro, fator que aumenta a disputa entre colecionadores.
Apesar de modelos como Ferrari F40, F50, Enzo, LaFerrari e F80 terem se tornado símbolos da fabricante italiana, foi o 288 GTO que abriu caminho para essa geração de carros de alto desempenho.
Lançado oficialmente em 1984, o modelo nasceu inspirado nas pistas de corrida e combinou um projeto desenvolvido pela Pininfarina, com design assinado por Leonardo Fioravanti, a uma mecânica derivada da competição.
A Ferrari produziu apenas 272 unidades do 288 GTO entre 1984 e 1987, tornando o veículo um dos modelos mais raros da história recente da marca.
Exemplar de leilão
O carro que será leiloado pela RM Sotheby’s é o 99º exemplar produzido. A unidade mantém a configuração original, com carroceria na tradicional cor Rosso Corsa, tonalidade exclusiva utilizada pela Ferrari na produção do modelo.
O acabamento externo combina capô em Kevlar e componentes em fibra de vidro, materiais utilizados para reduzir peso e melhorar o desempenho. No interior, o esportivo conta com dois lugares, revestimento em couro Nero e equipamentos opcionais para a época, como ar-condicionado e vidros elétricos.
O principal destaque está no histórico de uso. O veículo registrava apenas 958 milhas, cerca de 1.542 quilômetros, quando foi preparado para o leilão.
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Além da baixa quilometragem, o modelo possui certificação Ferrari Classiche, documento que reconhece a originalidade e preservação de veículos históricos da fabricante.
Motor mantém desempenho de superesportivo
O Ferrari 288 GTO é equipado com um motor V8 de 2,9 litros com dois turbocompressores IHI. O conjunto entrega 389 cavalos de potência e 495 Nm de torque, enviados para as rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de cinco marchas.
Quando chegou ao mercado, o modelo era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente cinco segundos e alcançar velocidade máxima de 288 km/h.
Mesmo após quatro décadas, a configuração mecânica original e o baixo desgaste fazem com que exemplares como esse sejam considerados peças de colecionador, mais próximos de um investimento histórico do que de um veículo para uso cotidiano.
A valorização do Ferrari 288 GTO acompanha o crescimento da procura por carros clássicos de produção limitada. A combinação entre baixa quantidade fabricada, ligação com a história da Ferrari e preservação original tornou o modelo um dos mais desejados entre colecionadores internacionais.
A expectativa da RM Sotheby’s é que o veículo seja arrematado por um valor entre US$ 9 milhões (aproximadamente R$ 48,6 milhões) e US$ 11 milhões (R$ 59,4 milhões). A projeção segue uma tendência recente do mercado, já que outro 288 GTO com aproximadamente 16 mil milhas rodadas foi vendido por mais de US$ 6,8 milhões (R$ 36,7 milhões).
Com um dos menores registros de quilometragem conhecidos e a certificação de autenticidade da própria Ferrari, o exemplar de 1985 chega ao leilão como uma das principais atrações do evento de Monterey e pode entrar para a lista dos 288 GTO mais caros já negociados.
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