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Tarifas não travam Toyota, que bate recorde de vendas globais em 2025

Publicado 29/01/2026 • 08:02 | Atualizado há 8 meses

KEY POINTS

  • Toyota lidera vendas globais em 2025, mesmo sob tarifas dos Estados Unidos
  • Híbridos impulsionam crescimento da Toyota no mercado americano
  • Concorrentes sentem mais o impacto das tarifas do que a Toyota
Toyota

Wikimedia

Fábrica da Toyota.

A Toyota manteve a liderança global do setor automotivo em 2025 ao registrar vendas recordes de 10,5 milhões de veículos, mesmo diante das tarifas impostas pelos Estados Unidos sobre automóveis importados.

A Toyota informou que as vendas das marcas Toyota e Lexus cresceram 3,7% em relação a 2024. O resultado colocou a montadora japonesa à frente do Volkswagen Group, que vendeu 9 milhões de unidades, e do Hyundai Motor Group, com 7,27 milhões.

O desempenho reforça a resiliência da estratégia da empresa em um ambiente de comércio internacional mais restritivo.

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Toyota avança nos EUA com foco em híbridos

Nos Estados Unidos, as vendas da Toyota e da Lexus subiram 7,3%, totalizando 2,93 milhões de veículos. O crescimento foi impulsionado pela demanda por modelos híbridos, como Prius e RAV4.

A expansão ocorreu mesmo após o governo de Donald Trump impor tarifas de até 25% sobre veículos japoneses, posteriormente reduzidas para 15%.

Estratégia da Toyota absorve custos tarifários

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A Toyota optou por absorver parte do impacto das tarifas, evitando repasses amplos de preços ao consumidor. Ao mesmo tempo, acelerou ajustes de custos e ampliou a produção local nos Estados Unidos.

Embora a empresa estime que as tarifas custem cerca de 1,45 trilhão de ienes no ano fiscal encerrado em março de 2026, a montadora elevou sua projeção de lucro operacional, citando eficiência operacional e demanda forte fora do mercado americano.

Concorrentes sentem impacto maior das tarifas

O contraste aparece nos resultados da Hyundai Motor. Apesar de crescimento de receita global superior a 6% em 2025, o lucro operacional caiu 19,5%, pressionado por tarifas que custaram cerca de 4,1 trilhões de won.

A dependência maior de importações pesou contra a empresa. Apenas 40% das vendas da Hyundai nos Estados Unidos foram produzidas localmente em 2025, percentual inferior ao da Toyota.

Toyota amplia produção local e mantém liderança

A Toyota, que importa cerca de 20% dos veículos vendidos nos Estados Unidos, segue expandindo sua base industrial no país, com foco em híbridos. Analistas esperam recuperação de quase 30% no lucro operacional no terceiro trimestre fiscal, segundo estimativas da Reuters.

As ações da Toyota subiram cerca de 3% após a divulgação dos números, reforçando a leitura de que a montadora atravessou o ciclo de tarifas em posição mais favorável do que seus principais concorrentes.

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